Geef je mening over een nieuw Thialf
Praat mee over een nieuw Thialf! Dit zijn onze spelregels. Lees over de uitgangspunten van GroenLinks, zodat je (ook) daarop kunt reageren.
| Naam: | P.G. van Kammen |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Laten we er niet langer omheen draaien. Voor Heerenveen en de sport is het nodig nu spijkers met koppen te slaan. De nieuwe hal vlak bij het centrum geeft een positieve push, zowel economisch als sportief. |
| Naam: | j.kingma |
| Woonplaats: | engwierum |
| Reactie: | ik hoop dat het gezonde verstand gaat zegevieren als er al geen geld meer is om ouderen 3 maal per dag een schone luier te geven en zo kunnen we nog wel even doorgaan is het dan verantwoord om zoveel geld uit te geven voor een nieuw thialf nieuw is mooi maar laat voorstanders dan ook een financieel risico dragen eens kijken of ze er dan nog voorstander van zijn De overheid mag eenmalig een bescheiden bijdrage leveren maar het risico is voor private partijen en laat die schaatster die de boel wil opbranden zelf een fikse bijdrage leveren deze generatie heeft schynbaar nog nooit van een crisis gehoord .Renoveer het oude thialf in zijn huidige omvang en om de snelste baan te bouwen laat dat aan de oliebaronnen in rusland over want dat zal ons nooit lukken EN STEUN EEN DIRECTEUR DIE THIALF 6 JR. TERUG VAN DE ONDERGANG REDDE.Zijn standpunt getuigd van realiteit. |
| Naam: | Gemeente Belangen Heerenveen |
| Woonplaats: | HEERENVEEN |
| Reactie: | Nieuw Thialf - De gemeente wikt, de provincie beschikt 20-01-2012 De gemeenteraad van Heerenveen en de Friese Staten moeten binnenkort een keus maken voor een Nieuw Thialf: renoveren op de huidige locatie of nieuwbouw naast het Abe Lenstra Stadion. De statenleden lijken in meerderheid voor renoveren. De geclaimde voordelen van een 100 miljoen kostende nieuwbouw kunnen nooit opwegen tegen een veel goedkopere renovatie. De Provincie heeft 40 miljoen beschikbaar maar er liggen in Leeuwarden ook plannen voor een nieuwe ijsbaan. De gemeente Heerenveen kan niet meer dan een paar miljoen in Thialf steken terwijl het leeuwendeel van de investering van Rijk en Provincie moet komen. Daarom moet de gemeente met beide benen op de grond blijven en beseffen dat nieuwbouw een riskant financieel avontuur is en uiteindelijk maar één topsportbaan oplevert. Als we renoveren met een slimme opzet krijgen we voor de helft van de kosten zelfs een dubbele ijsbaan die voldoet aan alle wensen van zowel de topschaatsers als de breedtesport. En dan hebben we het nog niet over de voordelen voor werkgelegenheid en duurzaamheid. Van het Rijk wordt 40 miljoen gevraagd voor nieuwbouw. Een halvering van die bijdrage is veel realistischer waardoor de kansen toenemen om Thialf te behouden als snelste laaglandbaan ter wereld. En de Provincie zou haar geld eerlijk kunnen verdelen over Leeuwarden en Heerenveen. Het is maar goed dat de gemeenteraad haar keus pas maakt nadat de Provinciale Staten gesproken hebben. En het is te hopen dat de voorstanders van nieuwbouw tegen die tijd wakker zijn geschud uit de droom van een onwijs ijspaleis op een onpraktische locatie. GemeenteBelangen Heerenveen, voor een betaalbaar en duurzaam Thialf. |
| Naam: | GemeenteBelangen Heerenveen |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Na een jarenlang traject van discussies en rapporten wordt de gemeenteraad van Heerenveen en de Friese Staten binnenkort gevraagd een keus maken uit de twee overgebleven varianten voor een Nieuw Thialf: een renovatieplan op de huidige locatie en nieuwbouw naast het Abe Lenstra Stadion. Het college van B&W, Gedeputeerde Staten en de nieuwe stuurgroep onder leiding van oud-Aegon topman Johan van der Werf sporen ons eensgezind aan om hun keus voor nieuwbouw te volgen. En ook alle gepresenteerde rapporten en opgetrommelde deskundigen sommen de voordelen van nieuwbouw op. Je zou wel gek zijn als je het spel niet meespeelt om 100 miljoen los te peuteren voor een nieuw Thialf? Maar waar kiezen we eigenlijk voor als we in dit stadium een voorkeur uitspreken voor één van de varianten? Er liggen er nog geen uitgewerkte plannen, hoewel er miljoenen besteed zijn aan alle voorbereidingen. En de gevolgen van een keus zijn nog nauwelijks te overzien. De kern van het probleem ligt in de manier van de besluitvorming. Het begon met een droom. Bestuurders, regie- en stuurgroepen komen en gaan. Maar de droom bleef overeind: een super-deluxe ijspaleis in Sportstad dat de nieuwe schaatstempels in de rest van de wereld naar de kroon moest steken. Welke belangen er nog meer achter zitten, daar mogen we naar raden. De droom werd stap voor stap dichterbij gehaald via een omslachtig proces met Visiedocumenten, Contourennota\'s en Verdiepingsslagen, Second Opinions en Businessplannen, eerstdaags aangevuld met nog meer van dat moois als informatie- en inspraakbijeenkomsten. En als elke stap moet bijdragen aan de verwezenlijking van de droom, loert daar het gevaar van manipulatie en blindheid voor kritiek. Een nog groter gevaar schuilt in de opzet van de financiële constructies. Er wordt publiek en privaat geld bijeengebracht en er worden risico\'s gedeeld. Over dit onderwerp heeft de econoom Arnold Heertje behartigenswaardige dingen gezegd. Naar aanleiding van het Amsterdamse Zuidasproject schreef hij een zeer leesbaar stuk in de Volkskrant waar gemeenteraad en provinciale staten bij de besluitvorming rond Thialf hun voordeel mee kunnen doen. Nog een aanrader in dit verband is een uitzending van EenVandaag waarin we zien hoe dubieus er soms met onderzoeksrapporten wordt omgesprongen. Bij de beslissingen over Thialf zijn we er niet met de keus voor een variant. Zelfs niet met het bijeenbrengen van het geld voor de investeringen. De publiek-private samenwerking moet zorgvuldig en transparant worden opgezet, anders betaalt de burger straks het gelag. Wie goed beslagen ten ijs komt, hoeft straks geen scheve schaats te rijden! GemeenteBelangen Heerenveen, voor een betaalbaar en duurzaam Thialf. |
| Naam: | Lisanne |
| Woonplaats: | Oss |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Ik ben voor een heel nieuw Thialf. Op de huidige baan mogen straks geen internationale toernooien meer worden gereden. Dit zou heel triest zijn. Nederland is een groot schaatsland! Ook vind ik dat Thialf in Friesland moet blijven, het hoort bij Friesland. |
| Naam: | Rutger |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Ik zou graag zien dat het oude thialf werd opgeknapt, woon nu voor het Abe Lenstra Stadion en het is er altijd, tijdens wedstrijden erg druk met parkeren. Ik zou wel eens willen weten hoe ze het willen gaan doe als schaatsen (op de dan nieuwe locatie) en voetbal tegelijkertijd willen organisren met parkeren. De huidige parkeercapiciteit is met voetbal al veel en veel te laag. Laat de schaatsfans lekker met de trein komen en uitstappen bij Heerenveen ijsstadion. |
| Naam: | Feike |
| Woonplaats: | Franeker |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Op huidige plek renoveren inclusief nieuw dak met zonnepanelen. Nieuwbouw wordt veel te duur en de kaartjes voor de recreatieschaatsers zullen daardoor ook te duur worden en dat zal ook geleden voor de trainingsclubs. alles zal dan uitwijken naar Leeuwarden als daar een 300 of 400 meter baan komt. Als men nieuwbouw gaat realiseren ben ik ervan overtuigd dat de huidige bouwbegroting ook minimaal nog eens 25 procent hoger zal uitkomen. Nieuwbouw zou de gemeenschap indirect heel veel gaan kostem vanwege het nooit en te nimmer sluitend krijgen van de exploitatie. |
| Naam: | rodney |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | laat ze maar gaan hebben wij er voor huis gen last meer vab |
| Naam: | S.N.Horst |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Als inwoonster van Heerenveen vlak bij Sportstad ben ik absoluut tegen een Thailf op de Noordplot, met voetbal is het al een dramA, wat moet het worden met Thialf daar. De infrastructuur is er absoluut niet op berekend en er zullen miljoenen door de gemeente Heerenveen opgebracht moeten worden om dit aan te passen. De huidige locatie van het Abe Lenstra stadion is achteraf gezien heel slecht gekozen: midden tussen de bebouwing van Heerenveen. Heerenveen wordt door de rest van Nederland gezien als een middelgrote plaats;maar Heerenveen heeft slecht 26.000 inwoners,dat betekent dat plaatsing van een nieuw Thialf naast het stadion een enorme impact heeft op de leefomgeving van zeker een derde van de Heerenveense bevolking.Daarom bouw een nieuw Thialf op de huidige locatie, minder duur wel een betere infrastructuur zoals goede parkeervoorzieningen en een treinstation. Maar de het gemeentebestuur heeft meer belang bij nieuwbouw bij Sportstad immers daar ligt nog een stuk grond van 9 miljoen euro wat onverkoopbaar is; laat dat nu net goed voor Thialf zijn, investeert de gemeente dat geld, kunnen ze het afschrijven!Maar men doet net of de bewoners mee mogem praten, het onderzoek in 2010 gedaan wordt aan de kant geschoven, democratie in Friesland ik ben nog nooit zo teleurgesteld in Friesland. Doet me de laatste tijd toch erg denken aan de Dream. Fryslan boppen voor mij helemaal niet meer net zo berekenend als de rest van de politiek: Fryslan onderscheid je:LUISTER NAAR JE BURGERS!!!Maak een keuze voor hen EN de sport, het maakt de topsporters geen bal uit waar ze in Heerenveen sporten; topsport kost altijd geld en zeggen de mensen die het ECHT weten: Thialf wordt nooit rendabel het zal altijd geld kosten. |
| Naam: | j sinkeletr |
| Woonplaats: | amsterdam |
| Reactie: | geef onze olympiese ringen terug |
| Naam: | jan reinder |
| Woonplaats: | buitenpost |
| Reactie: | hoi,er moet zeker een nieuw thialf komen want het zou zonde zijn dat hier geen internationale wedstrijden worden gehouden zoals davis vind dit de mooiste baan ik geef hem gelijk want bij de moiie banen in astana en zo komt geen mens in thialf is de zweer zo goed |
| Naam: | Maarten |
| Woonplaats: | Groningen |
| Reactie: | Een nieuw Thialf is een uitstekend idee maar dan bij afslag IBF/Tjalleberd. Ruimte zat daar, zal de industrie ook weer een extra impuls geven aan die kan van Heerenveen. Je kunt machtig veel asfalt maken daar en het stadion op een verhoging/heuvel geeft een fantastische zichtlocatie langs de A7. Het plan naast het voetbalstadion gaat gigantische problemen geven. Er zijn nu al vaak parkeerproblemen in een relatief klein plaats als Heerenveen. Heerenveen is nog aan het groeien. En wat als er voetbal en schaatsen te gelijk is.... Herbouwen van huidige Thialf kost alleen maar meer geld. |
| Naam: | Henny |
| Woonplaats: | Rotterdam |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Geen nieuw Thialf bouwen is wat mij betreft absoluut geen optie. Vooral snel beginnen met de bouw, dan hebben we wat om naar uit te kijken en laten we vooral van het schaatsen blijven genieten! |
| Naam: | Rick achternaam |
| Woonplaats: | Oranjewoud |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Ja, het kost inderdaad veel geld. En ja, het zal veel tijd kosten voordat ie er is. Maar heerenveen kan zich alleen als sportstad profileren als er daadwerkelijk een sportstad is. Heerenveen is maar een kleine plaats, maar weet zich wel te handhaven in de sportwereld. Om dit te blijven kunnen doen, moet het nieuwe thialf naast het abe lenstra stadion komen. Daar is immers ook al het plan om extra sportvelden aan te leggen waar nu nog de supermarkt staat. |
| Naam: | Boere verstand |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | FRYSLAN staat voor Elfstedentocht,Thialf en Sneekweek. Houden zo, dus....... - nieuw stadion op huidige plek. - ballebak en melkfabriek plat, dit geeft P-plekken en een mooi aanzicht. |
| Naam: | solcalor b.v. |
| Woonplaats: | eindhoven |
| Reactie: | Check www.srbenergy.nl gevestigd in het High Tech Center in Eindhoven. De moeite waard te bestuderen. Uniek in de wereld. Technology afkomstig van het CERN instituut in Zwitserland. Kosten besparend, snelle terug verdientijd, milieu neutraal. Levens duur 25 jaar. Dit zijn geen solar panelen die U kent om electriciteit op te wekken maar hoge warmte en koeling ontwikkelen. Naar onze mening bijzonder geschikt voor overdekte schaatshallen. Kontakt dir. Edo van den Akker. Succes gewenst. |
| Naam: | Richard |
| Woonplaats: | Noorden |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Als ondernemer zeg ik: Zeer goed plan! Zonnepanelen in de dakbedekking (geen vervuiling voor het oog). Aardtemperatuur gebruiken voor koeling (ben je al een heel eind energie minder nodig). Led verlichting (om de energierekening nog verder te drukken). Als het niet anders is een stuk of 3 windturbines (die stampen ze toch overal uit de grond, zie de Eemshaven). Maak er een beweegbaar dak op (dat is handiger als het swinters toch al onder nul is buiten). Uiteraard, betonkernactivering! En nu de klapper: bouw een ondergrondse bunker met een kernreactortje (zoals in een onderzeebootje) en je bent voor heel lang en weinig van je energierekening af! Leg een goede verbinding (tram, trein, of zo) voor de bereikbaarheid. Laten bouwen door de werklozen (tegen aanvulling op hun uitkering). Begroting: JSF plan stoppen. Leden 1e kamer kunnen ook wel naar huis (doen toch niets nuttigs, en strijken wel 'ons' geld op. Loop eens door de lijst met subsidies, daar kunnen ook wel de wereld weg! Verkoop de grond van het bestaande Thialf (tbv woningmarkt en gebruik dit geld weer in het nieuwe). Start een Giro nummer (er zijn genoeg mensen die wel wat willen bijbetalen). Ach en voor verdere tips: jullie hebben mijn mailadres!! Als laatste, wil ik een ieder die eraan meewerkt een goed en plezierig bouwproject wensen!! |
| Naam: | Gerrit |
| Woonplaats: | Opeinde |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Super een nieuw thialf, en aan alle mensen die het maar over gemeenschap geld en de belasting betaler betaald hebben Schrap dat project van de JSF maar daar kunnen honderd schaats banen van gebouwd worden |
| Naam: | Braam |
| Woonplaats: | Amsterdam |
| Reactie: | Toppie, gelijk doen. Schaatsen is een topsport en heeft echt iets Nederlands, ik vind ook dat we dat naar buiten moeten blijven uit stralen. Als we echt bij die top willen blijven moeten we een nieuw stadion hebben. En qua kosten, waarom niet? Naar een waardeloos WK voetbal bid gaat ook zo 10 miljoen heen, of als er een voetbalstadion gebouwd wordt, dan hoor je ook weinig mensen klagen. Doen! |
| Naam: | Pieter |
| Woonplaats: | Zuid-Beijerland |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Gisteren nog op het nieuws : Nederland in recessie ! En wat stellen een paar verstandlozen voor, bouw een nieuw Thialf, kosten 100 Miljoen. Wie gaat dat betalen zult u denken, nou dat is nogal gemakkelijk, U allen betaald de rekening voor dit onzinnige project. De som is al gemaakt 40 miljoen door de overheid ( dat bent u als belasting betaler), 40 miljoen door de provincie ( dat bent u ook als belasting betaler ) en 20 miljoen door "derden" ( dat is het bedrijfsleven die al alle moeite van de wereld moet doen om te overleven in deze moeilijke tijden ). Mensen raap je verstand bijelkaar en pas een renovatie toe, zodat je er weer even tegen kan, en ga sparen voor een nieuw stadion. Ik heb geleerd als je iets niet kan betalen, dan kan je het ook niet kopen. |
| Naam: | Hub Puts |
| Woonplaats: | Herten |
| Reactie: | Prima die nieuwe ijsbaan van 100 miljoen. Zolang het de gemeenschap maar geen geld kost. Maar het zal wel gaan zoals het met al dit soort projecten gaat. Onderzoek zal vast uitwijzen dat het rendabel is en veel goodwill oplevert. Ambtenaren en belanghebbenden verzinnen een businessplan dat geen geld kost en wel tien topschaatsers vinden het ook een prima zaak en erg nodig voor de topsport. Na een paar jaar komen we er achter dat het toch, tegen de verwachting in, veel geld kost en dat we dat met de kennis van toen niet konden voorzien. En zo wordt het overheidstekort weer wat groter.Alle betrokkenen hebben inmiddels promotie gemaakt en blijven zitten. |
| Naam: | Marco Leusink |
| Woonplaats: | Echtenerbrug |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Ja er wordt ook gesproken over andere lokaties in het land Zeg je Thialf zeg je Heerenveen en andersom Daar moet niet aan getornt worden Maar ga met je tijd mee en begin gisteren al met de bouw van de nwe schaatstempel Sucses |
| Naam: | Frans |
| Woonplaats: | Amsterdam |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Sorry hoor wat een gedoe allemaal...100 mil voor een nieuw stadion?! Waar hebben we het over. Nederland is een schaatsland, ja, maar al dat hypermoderne gedoe om aansluiting te kunnen blijven houden met de wereldtop. Welke wereldtop? Schaatsen is een wereldsport in.......Nederland! Je haalt de krantenkoppen niet eens in het buitenland! Misschien een goed idee...sneller schaatsen! Laat overigens de Nederlandse sponsors maar een ringetje op Thialf bouwen, het is immers hun belang. |
| Naam: | Sintineke |
| Woonplaats: | Akkrum |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Mijn voorkeur gaat uit naar de huidige locatie met een renovatie/upgrade van Thialf. Als het echt niet anders kan, dan nieuwbouw op dezelfde plek. De sfeer in Thialf kun je elders niet evenaren, kijk naar de andere ijshallen, die halen dat bij lange na niet. Bij renovatie/nieuwbouw dient behalve het langebaanschaatsen ook absoluut rekening gehouden te worden met ijshockey en shorttrack. De twee laatstgenoemde sporten lijken altijd het ondergeschoven kindje te zijn. Als Heerenveen pretendeert sportstad te zijn, moet men ook invensteren in de ijssporten, niet alleen in voetbal en turnen. Samenwerkingsverbanden aangaan met KNSB en NIJB. Een genoemde optie om samen te werken met Solar Chalenge is niet verkeerd, mits Thialf op de huidige locatie blijft. Duurzaam bouwen en in grote mate zelfvoorzienend zijn. Je niet alles laten aanleunen door een projectontwikkelaar/architect, maar zelf gedegen onderzoek doen met behulp van mensen die verstand van zaken hebben, ijs de sport en duurzaamheid. Zorgen dat de ambiance dusdanig wordt dat de exploitatie omhoog gaat. Beurzen, vergaderruimtes, zalenverhuur, om mijn part trouwpartijen. Als Thialf maar in Heerenveen blijft, langs het spoor. |
| Naam: | Jos Dam |
| Woonplaats: | Eastermar |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | ver-herbouwen na het voorbeeld van Inzell i.s.m. Bertus Butter |
| Naam: | Ton van der Leije |
| Woonplaats: | schiedam |
| Reactie: | herbouw/nieuwbouw op bestaande plek . in alle opzichten het slimste. |
| Naam: | Aron |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Een schaatsbaan + skeelerbaan! |
| Naam: | Nick |
| Woonplaats: | Weert |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Als je in de toekomst nog wil kunnen concurreren met de wereldtop, als je wilt dat kinderen straks nog gemotiveerd raken om te gaan schaatsen, als je niet wilt dat de schaatssport in Nederland verpauperd, dan is een Nieuw Thialf echt bittere noodzaak. Het kan toch niet zo zijn dat schaatsland nummer één straks wordt ingehaald door een of andere bananenrepubliek? Ik vind het daarom ronduit lachwekkend dat het zo lang moet duren voordat 'wij' van het schaatsen gaan nadenken over renovatie of nieuwbouw van eigelijk de enige noemenswaardige wintersport en volkssport van Nederland. Wil je immers de topsportmentaliteit en de daarbij horende succesen op de winterspelen op het spel zetten? Dan moet je vooral niets doen, maar dat vind ik een Calimero gedachte. Dit doet me meteen weer denken aan die langslepende wens om een zwemstadion te bouwen, daar onze wereldtoppers van weleer het nationaal kampioenschap jaarlijks afwerkte in een veredeld recreantenbad, waar de bejaarden de dag ervoor nog vrolijk ronddobberde tijdens het wekelijkse aqua-disco. Na een jarenlange strijd, aangevoerd door Pieter Van den Hoogenband, kwam er dan uiteindelijk dat felbegeerde zwemstadion, waardoor topsport binnen Nederland gewaarborgd bleef en er heden ten dage nieuwe potentiele topzwemmers klaargestoomd worden. Nu terug naar het schaatsen, eigelijk zitten ze daar nu in een zelfde soort fase. Wederom is het de wereldtop, die haar wens uitspreekt voor moderne en eigentijdse faciliteiten. Dit vind ik niet meer dan een nobele wens, dus ik sta volledig achter de schaatsers. Want ik vind dat je ten alle tijden moet gewoon voor ambitie, de vraag is nu of de politiek die wel heeft. Het mag van mij niet groen genoeg worden, maar voorop staat dat de faciliteiten op de eerste plaats optimaal moeten zijn voor de schaatsers. Als we mee willen blijven doen in de wereldtop, als we nieuwe talenten optimaal willen kunnen opleiden, als we willen dat nog meer mensen volkssport nummer één kunnen aanschouwen, dan is renovatie (eventueel nieuwbouw) gewoon de enige en juiste oplossing. |
| Naam: | Mark Koenen |
| Woonplaats: | Utrecht |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Belangrijkste ambitie zou wat mij betreft moeten zijn om van Thialf een vooruitstrevende baan te maken, een die nog lang mee kan draaien in het internationale circuit. Wat betreft duurzaamheid, ijskwaliteit en faciliteiten. Een grotere capaciteit op de tribunes, liefst met betere zitplaatsen dan de huidige kuipstoeltjes, hoort daarbij, eventueel met een tweede ring, die dan voor kleinere evenementen dicht kan blijven. Die faciliteiten hoeven dan niet een tweede 400-meter baan te omvatten, maar als er topsporters aan het trainen zijn zou het fijn zijn als er bv een 200-meter baan beschikbaar is voor recreanten. Of wellicht toch 400-meter, maar dan outdoor. Een en ander hangt af van bouw- en exploitatiekosten. Een flinke investering (noodzakelijk) kan natuurlijk alleen als er ook toezeggingen vanuite de KNSB gedaan worden, maar nationale wedstrijden moeten ook buiten Thialf nog mogelijk blijven. Dit lijkt mij goed voor de breedtesport, en daarmee op termijn ook voor de topsport. Daarnaast moeten overheden risico's niet uit de weg gaan - die horen er nu eenmaal bij. Aangezien zij echter geen winst behoren te maken, moet er ook niet te vroeg op teruggevallen worden. Inzicht en wellicht ook enige inspraak in de gang van zaken vanuit de overheid lijkt mij niet meer dan normaal. Verder denk ik dat de huidige locatie genoeg mogelijkheden biedt - maar dan moet het NS-station ook voor bv een NK afstanden ingezet worden! Ook een fatsoenlijke parkeergarage lijkt mij onontbeerlijk. |
| Naam: | Merijn |
| Woonplaats: | Nederasselt |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Investeren in de sport is zeer belangrijk want zonder investeringen en innovatie blijft vooruitgang uit. Voetbal is een goed voorbeeld wat een nieuwe accomodatie kan doen met de sport. Ajax, AZ, FC Groningen en FC Twente zijn allemaal clubs die gigantisch profiteren van de investeringen die zijn gedaan in de accomodaties, zowel sportief als financieel. Wil men het schaatsen aantrekkelijk houden voor het grotere publiek is een nieuw nationaal schaatsarena noodzakelijk. |
| Naam: | Jorrit |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | is nooit rendabel |
| Naam: | Erwin |
| Woonplaats: | It Hearrenfean |
| Reactie: | Lit asjeblyft ambysje sjen! It Hearrenfean is wrâldferneamd wurden as IT ynternasjonale reedridersplak. De opsje by it Abe Lenstra Stadion soe in gigantyske opstekker foar It Hearrenfean wêze. Lit komme dat nije Thialf en besparje der net op. |
| Naam: | Jan |
| Woonplaats: | Wolvega |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Huidige baan optimaliseren voor topsport. Andere ideeen: - een tweede (multifunctionele)schaats en skeelerbaan, op andere locatie voor recreatieve en commerciële (beurzen) doelstellingen. Dat hoeft dan minder lux, waardoor wellicht een goedkopere entree en misschien meer belangstelling naar het schaatsen gaat ontstaan. De echte liefhebbers kunnen vervolgens 'doorgroeien' naar thialf voor zover ze daar meer voor willen betalen. |
| Naam: | ouwe zeur |
| Woonplaats: | NIJ-BEETS |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | overeenkomst tussen M.Rutte en Gemeente Heerenveen ????? ze kunnen beide niet rekenen!!! |
| Naam: | Arno Brummelhuis |
| Woonplaats: | Haaksbergen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Ik ben zeker voor een nieuw Thialf Onze nl Schaatscultuur moet blijven bestaan in Friesland! Ze investeren ook milj... in voetbalstadions,,terwijl er genoeg clubs zijn!!! Daarom zeg ik investeer om de schaatscultuur levend te houden,,en World cubs te kunnen blijven organiseren!!! |
| Naam: | berend jan |
| Woonplaats: | uddel |
| Reactie: | er word jaarlijks tonnen uitgegeven aanvoetbal stadions die niet aan de eisen voldoen en wat kocht aldie politie en me er omheen dit hebben we in thiaf niet nodig watwe nodig hebben willen we in de toekomst mee blijven doen is een nieuwe moderne baan met alles wat nodig is er om heen onder een dak niet zeuren en gewoon bouwen laat de overheid ook maar eens geld beschikbaar stellen voorde schaats sport inplaats van tonnen naar het zinkende land in het noorden te brengen waar we nooit weer wat van terug zien succes en bouwen met die hal |
| Naam: | Peter |
| Woonplaats: | Rotterdam |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Voor de bereikbaarheid absoluut op de huidige locatie houden (eigen treinstation). Maar natuurlijk moet er eigenlijk eerst eens een 400-meterbaan in Rotterdam (enige grote stad zonder ijsbaan) komen ;-) |
| Naam: | meinster |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Er moet toch een mogelijkheid zijn om een nieuwe baan te bouwen. Met de huidige baan kan je niet meer mee voor de dag komen. Het financiele gedeelte moet men van de gemeente en het rijk halen. Ze geven al zoveel onzinnig geld aan waardeloze projecten uit,dat men dit met ze alle moet oplossen,het is ook voor de kinderen in de toekomst van belang ,en voor het schaatsen in Nederland.Wil men mee blijven doen aan topschaatsen.vaart er achter,geen gezeur en bouwen!!!!!!!!!! |
| Naam: | perry |
| Woonplaats: | roelofarendsveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | mooie publiekstrekker voor Heerenveen en de schaatssport. |
| Naam: | Anton |
| Woonplaats: | Rottum |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Zoals het nu is, is het voor zowel topsport als recreant verre van ideaal. Topsporters hebben te weinig trainingstijd, recreanten moeten te vaak wijken voor toernooien. Dit laatste zal in een nieuw thialf alleen maar erger worden. Een tweede baan is dus gewenst. Overigens hoeft een baan die voor topsport bedoeld is neit per sé in Heerenveen te liggen. Één nieuwe baan in Heerenveen lost niets op omdat het probleem van de topsporters niet de kwaliteit maar de kwantiteit van ijsuren is. In Berlijn heeft de Duitse bondsselectie 6 exclusieve ijsuren per dag. In thialf is dat 3 uren doordeweeks en in het weekend minder of niet... |
| Naam: | marwil |
| Woonplaats: | den Haag |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Zou het Thialf niet goed opgeknapt kunnen worden zodat er weer jaren met plezier geschaatst kan worden. Bouw dan 'n super modern stadion ergens in de Randstad (veel mensen) zodat de banen goed verdeeld zijn over Nederland en er ook minder gereisd behoef te worden! (milleu) m. |
| Naam: | Gea |
| Woonplaats: | Eelde |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Volgens mij hoeft de overheid Nl niet op de kaart zetten als schaatsland, maar moet de overheid wel Nederland als voorloper in schaatsland willen houden. Ontwikkeling, innovatie, en vooral de eigen topschaatsers hiervan laten profiteren. Het is van de gekke dat deze mensen naar het buitenland moeten reizen voor trainingsijs (in een schaatsland als Nl) Dus een tweede trainingsbaan helemaal goed. Op een locatie bij de andere topsportlocaties in Heerenveen zou top zijn. Misschien is in deze tijd de huidige locatie goedkoper. Ik heb me wel eens afgevraagd waarom we sportcomplexen als een voetbalstadion niet dubbel kunnen gebruiken zoals bijvoorbeeld de gelredome in Arnhem. Daar is toch het veld verplaatsbaar, leg er een ijsbaan onder. Tribunes heb je, er kunnen meer mensen komen kijken, die misschien ook weer een normale prijs gaan betalen. Want de prijzen in het \"oude\" Thialf schieten ieder jaar omhoog, hoe gaat dat worden in het nieuwe. Bovendien hoevaak heb je een internationale schaatswedstrijd in nederland, kan mooi tussen de voetbalwedstrijden dooe. |
| Naam: | Jan |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Locatie: voor Heerenveen heeft een groot toernooi nog nooit overlast bezorgd en geen hinder van andere evenementen rondom Abe Lenstra. Breedte sport: Schaatsen wordt per definitie te duur: dit zal het aantal leden en de recreanten in de toekomst alleen maar doen afnemen en daarmee ook "de toekomstige Sven Kramers" Entree voor huidige thialf op een publieksuur is rond de €10,- pp, hoe vaak gaat u in de toekomst met het hele gezin?? Beter alternatief: Eerst goed alternatief bedenken om het ijs of CO2 neutraal te kunnen exploiteren. Exploitatie moet niet ten laste van de gemeente Heerenveen maar als het echt nationaal topsport plaats is dan moet het rijksgrondgebied worden. De Burger van Heerenveen kan dit niet alleen opbrengen. 2e baan alleen alternatief als CO2 neutraal anders financieel onhaalbaar. |
| Naam: | Matthijs de Vries |
| Woonplaats: | Liwadden |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Veel te veel geld voor 0,4 sec. sneller op de 500 meter. 800 mBar wordt het toch nooit in Heerenveen, of ze moeten de boel vacuüm zuigen. Beter een goede simpele 400 meter baan in Liwadden, scheelt 100.000 kilometer per winter voor alle clubschaatsers uit Leeuwarden, Stiens, Ferwert enz. Laat Thialf maar voor een paar miljoen opknappen door TVM en de andere belanghebbenden, wij als clubschaatsers willen alleen maar goed ijs en een paar nette kleedkamers (deze laatsten zijn ver te zoeken). Of we nu 4.30 rijden of 4.28 is totaal onbelangrijk. Ook met 800 schaatsers 6 uur per week in de auto is zonde van het geld. Dus liever niet 35 miljoen voor Thialf maar 15 miljoen voor Liwadden, dan heeft de topsport alle tijd om te trainen in H'veen. En zijn wij binnen 10 minuten op een baan dicht bij huis. |
| Naam: | Rompelberg Nico |
| Woonplaats: | Oirsbeek |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Als we in Nederland schaatswedstrijden op internationaal niveau willen behouden voor de toekomst dan moet er een nieuwe moderne accomodatie komen. Mij lijkt de plek bij de sportboulevaar, waar ook het Abe Lenstra stadion is de meest geschikte plaats. Het zou een multifunctioneel complex moeten worden dat het hele jaar bruikbaar is en iets waar Nederland en FRiesland terecht trots op kan zijn. STeun van overheid en KNSB (lees ook leden) is onontbeerlijk. Mvg Nico |
| Naam: | Leo de Veen |
| Woonplaats: | Emmen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Nederland zonder Thialf in welke vorm dan ook, is niet Nederland. Thialf is het stadion waar de sfeer super is, en waar elke sporter die aan Schaatsen doet, met veel plezier naar toe gaat, en natuurlijk ook wij als Supporters van het Schaatsen. De plaats is niet doorslaggevend, als Thialf maar blijft, daarvoor is de sfeer en de sport te mooi voor, om het zonder deze te doen. |
| Naam: | Jacob |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | De huidig lokatie lijkt me logistiek de beste omdat er een treinverbinding is. Daarnaast is er ruimte genoeg. In een tijd van economische crisis is het fijn te zien dat er ook nog dromen zijn te verwezenlijken. Als dat dan meteen kan in combinatie met een mega groot en modern duurzaam subtropisch zwembad dan ben ik er vlak voor. Een toeristische trekpleister voor Heerenveen. Van die paar schaatswedstrijden moeten we het hier niet hebben dus indoor roeien , modderworstelen , markten, popconcerten , etc. etc. Een politiek hanengevecht ??? |
| Naam: | Huisman |
| Woonplaats: | joure |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Goed standpunt van groen links! Misschien zou top sport Nederland ook garant kunnen staan voor een deel? Wij hebben geen russische investeerders welke met geld smijten? Bezin eer je begint aan zo een akelig duur project waarvan de totale kosten nog niet eens bekend. zijn |
| Naam: | lars |
| Woonplaats: | utrecht |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Strip het oude Thialf, vernieuw het met de nwste technieken, zorg dat je pilot project wordt en hou het betaalbaar. Je betaald van GEMEENSCHAPS geld. |
| Naam: | R Holkema |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Omdat stilstand achteruitgang betekend. Zolang diverse betaaldvoetbal-organisaties door de lokale overheid in stand worden gehouden, verdient een topsport met een sympatieke uitstraling een hypermodern onderkomen. Als Heerenveen pretendeert een Sportstad te zijn, gaat men er vol voor ! |
| Naam: | M.L. Baard |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Als ik de verhalen hieronder zo lees, zeg ik weg met dat stadion, geen droog brood in te verdienen. Lijkt mij alleen haalbaar als het gebouw multifunctioneel is en niet alleen van de schaatssport afhankelijk is, maar een tegenhanger heeft die wel winst oplevert. Waarom het voetbal en ijsstadion niet samenvoegen, kun je mooi rondjes om het voetbalveld heen schaatsen. Ik geloof niet dat het te regelen is dat schaatsen en voetballen niet tegelijkertijd is, alleen maar omdat Heerenveen die twee stadions naast elkaar wil zetten. Dus laat Thialf mooi staan waar die staat en zorg dat ze meer inkomsten krijgen dan alleen het schaatsen, zodat ze zichzelf kunnen onderhouden en onderhoud kunnen plegen. Of moet er een nieuw Thialf komen die ook weer om de haverklap Failliet gaat. Alleen omdat het gemeentebestuur van Heerenveen dan zichzelf op de borst kan kloppen dat Heerenveen een sportstad is... Een Failliete Sportstad, maar wat maakt dat uit? |
| Naam: | gerard |
| Woonplaats: | wolvega |
| Voorkeur: | NoordPlot, 1 baan |
| Reactie: | als je bij de top wild horen moet je vernieuwen |
| Naam: | Alex |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | DOEN DOEN DOEN!!! dat foto ziet er super uit ik kan niet wachten tot het nieuwe stadion er komt. je moet blijven ontwikkelen en vooruitgaan slopen dat oude gebouw!!! |
| Naam: | Tom Brokke |
| Woonplaats: | Joure |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | De plaatjes hier boven zien er heel goed uit.weet iemand ook of er iets voor de ijshockey inkomt? |
| Naam: | Gerard |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Het is weer een nieuw geldverslindend speeltje van de gemeente Heerenveen. Oude Thialf heeft al heel veel geld gekost omdat het niet uit kan. Nu een nieuw stadion op een nieuwe plaats waar te weinig parkeergelegenheid is en teveel geld kost. Geen wonder er niet 1 buurt gemeente wil fuseren met Heerenveen, veel te bang dat er geld in deze bodemloze put gestort moet worden. De inwoners zijn straks weer de dupe.Wel geld voor idioot plan, maar niet voor bv. het wijkcentrum. Grootheidswaanzin van gemeente Heerenveen, je zou jezelf zo langzamerhand moeten schamen dat je er inwoner van bent. |
| Naam: | jan |
| Woonplaats: | scharsterland |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Gezien het aantal keren dat de huidige baan faliet is gegaan belooft een nieuw Thialf in centrum Heerenveen nog wat voor de toekomst. Een baan die waarschijnlijk voor de recreant niet meer is te betalen intrebewijs plus parkeerkosten. voorts de diverse evenementen die recreatief gebruik zullen verhinderen (zie huidig Thialf) mijn advies: ga masaal naar Dronten een pracht baan en ook nog in een natuurlijk omgeving en waarschijnlijk ook veel betaalbaarder. |
| Naam: | Jochum |
| Woonplaats: | giekerk |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Met belangstelling volg ik de discussie over de situatie rond ijsstadion Thialf. Al zo'n vijfenzestig jaar schaats ik en heb deze sport in alle hoeken en gaten wel bekeken en beoefend. Ik vraag me af of het niet verstandig zou zijn eerst eens uit te zoeken hoe het staat met de schaatsinteresse in algemene zin. Het is mij de laatste twee schaatsseizoenen - 2009/2010 en 2010/2011- opgevallen dat het schaatsenthousiastme in brede zin, niet is toegenomen. Vanuit die gedachte lijkt het me toe dat men eerst eens duidelijk zou moeten gaan uitzoeken hoe de belangstelling is voor deze sport. Schaatswedstrijden die in ijsstadions zoals Thialf, worden gehouden hebben wat mij betreft wel hun langste tijd gehad. Het eindeloos draaien van rondjes in dezelfde richting, met steeds accademischer regeltjes en technieken heeft voor mij afgedaan. Het lijkt me daarom een goeie zaak eerst eens wat aan de schaatssport zélf te doen voordat men grote investeringen doet; nieuwe wedstrijdvormen, een ander parcours (niet steeds datzelfde rotrondje), combinatie met de skisport ( Oudehaske )of andere ijszaken; bedenk iets, wees creatief, maar stap af van de gevestigde schaatssleur. Wat een eventuele plaats betreft; ik heb in mijn jonge jaren veel tijd doorgebracht in Oranjewoud, Oudeschoot en omgeving. Er is sinds toen, zoveel neergeplemd aan wegen; een stadion, een ijsstadion en industrie, dat het eigenlijk niet meer uitmaakt waar de volgende ingreep plaatsvindt. Een schitterende omgeving is er in de loop van de tijd al aan opgeofferd. Schaatsliefhebber |
| Naam: | wessel van beek |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | vet cool maar sven moet wel blijven winnen |
| Naam: | Verkerk, A.N. |
| Woonplaats: | Den Haag |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Mijns insziens wordt ware sportiviteit niet bepaald door winnen of overwinnen. Ware sportiviteit wordt uitsluitend bewezen door de manier waarop men verlies of verliezen weet te incassereren. Over het hele schaatsgebeuren het volgende : is Uw hele sportief ingestelde club DSB (uw vorige sponsor) vergeten ? |
| Naam: | Sipke |
| Woonplaats: | Amsterdam |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Wat mij betreft is het belangrijkste criterium de toekomstige exploitatie. Thialf is op de huidige plaats te vaak failliet gegaan om serieus te kunnen stellen dat verbouwing op de huidige locatie de beste optie is. De optie bij de A7 is interessant vanuit het oogpunt van infrastructuur alleen verscheidene voormalig Olympische dorpen hebben laten zien dat een groot stadion bouwen met maar 1 functie, met een grote fysieke/psychologische afstand van de bewoonde wereld, uiteindelijk ook niet werkt. Het Thialf moet dus, vanwege de aantrekkelijke ligging t.o.v. centrum en voetbalstadion, binnen het Sportstad gebied komen. Met 2 banen zodat Sportstad zich ontwikkelt tot een centrum voor de topsport wat weer een enorme spin-off heeft (in termen van PR, werkgelegenheid, etc.) op 'groter Heerenveen'. Doordat Rijk en Provincie het grootste deel financieren komt maar een klein deel van de rekening bij de burgers van Heerenveen te liggen, maar die wonen dan ook op fietsafstand van zo'n prachtig ijspaleis.. |
| Naam: | Justin Prinsen |
| Woonplaats: | Sommelsdijk |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Raadpleeg Bertus Butter, jullie welbekend, zegd dat hij Thialf als nieuw kan maken met de helft van het begrote budget. Kan nooit geen kwaad om hem zijn plannen te laten uitleggen. |
| Naam: | Roy |
| Woonplaats: | Enschede |
| Voorkeur: | A7, 1 baan |
| Reactie: | Kijk niet alleen naar grote sponsoren maar maak een sponsorplan voor de schaats fan. Schaats fans kunnen een "aandeel" Thialf kopen en gebruik dan verschillende tarieven vanaf b.v. 100 euro en geed "aandeelhouders"korting op de toegangsprijzen en kaarten bij grote toernooien of andere privileges. Thialf is van grote waarde voor heel NL dus laat ook heel NL het gevoel hebben deelgenoot te zijn van Thialf. Maak op het middenterein tennisbanen, houd bij de bouw rekening met accoustiek ivm. concerten en maak goede trainingsfaciliteiten zodat ook buitenlandse teams in Thialf komen trainen. |
| Naam: | Harriët |
| Woonplaats: | Purmerend |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Natuurlijk moet het huidige Thialf een beetje gepimpt worden, maar thialf zal nooit een baan zijn waar de top tijden gereden zullen gaan worden. Misschien moet Thialf met een aantal sponsoren gaan denken aan een open nederlands kampioenschap allround. Dat zie in het snookeren en darten ook en de zalen zitten altijd vol. Als het prijzengeld en de timing van het toernooi een beetje goed geregeld wordt zullen alle topschaatsers aan dit toernooi mee willen doen. Want wie wil er niet rijden in een volgepakt Thialf. |
| Naam: | Seks Matroos |
| Woonplaats: | Rotterdam |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Bij sportstad Heerenveen |
| Naam: | Chris |
| Woonplaats: | Drachten |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Hoorde vanmorgen dat het advies luidt om een nieuw Thialf te bouwen bij Sportstad met zelf een bobslee (start)baan? Kan hier dan niet gelijk een ski/snowboardbaan bij, dichstbijzijnde is in Amsterdam ;) |
| Naam: | akl |
| Woonplaats: | NOP |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | De huidige plaats is goed bereikbaar en de grote sportaccomodaties zijn goed verdeeld over Heerenveen. Wel vind ik dat er een nieuwe ijshal moet komen omdat renoveren uiteindelijk niet rendabel zal blijken te zijn. Dat wordt toch weer te snel achterhaalt. Op dit moment is het op diverse uren, trainingen e.d. hartstikke druk dus vandaar mijn voorkeur voor 2 banen. De mensen die de voorkeur hebben voor het midden van het land hebben dan waarschijnlijk omdat ze daar wonen. Ik vind dat Friesland best de topbaan van Nederland mag hebben. Goed voor werkgelegenheid. Waarom werkgelegenheid creeren in het land waar het minder nodig is. En schaatsen en Friesland horen toch ook wel bij elkaar. Zo groot is Nederland toch nou ook weer niet dat je zooooo lang onderweg bent naar Friesland. Dus goed voor het imago van Friesland, goed voor de werkgelegenheid. Friesland heeft er de ruimte voor. In de randstad zou het waarschijnlijk gelijk weer betaald pakeren worden en in de file staan om er te komen. Dus provincie Friesland en gemeente Heerenveen go for it. Laat zien dat jullie daadkrachtig kunnen zijn op wereldniveau. |
| Naam: | Vleermuis |
| Woonplaats: | Nieuwlande |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | zo snel mogelijk een nieuwe baan op wereldniveau desnoods op poten 100 meter in de lucht |
| Naam: | esther |
| Woonplaats: | Leeuwarden |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Als je een doel stelt moet je bereid zijn offers te maken. Dit werkt zo in de sport maar ook als het gaat over het bouwen van een nieuwe schaatsbaan. Ik heb geen zicht op de liquide middelen van de provincie maar denk dat er goed naar de doelen gekeken moet worden. Behoort het bezitten van 1 van de beste schaatsbanen van Europa tot dat doel dan zeg ik 'go for it!". En dan geen halve maatregelingen/oplossingen. Nederland is een kenniseconomie en door te laten zien wat we kunnen. Bijvoorbeeld het realiseren van een van de snelste banen van de lagen landen zetten we onszelf op de kaart. Bovendien is het voor de economie van Friesland gunstig (werkgelegenheid en bezoekers), trekt het jaarlijks veel bezoekers, is het goed voor het imago van Friesland. En zeg nu zelf .. wat is een 'sportstad' als het gebruik maakt van achterhaalde voorzieningen? Voor de financiering zou een samenwerking tussen gem. Heerenveen en gem. Leeuwarden een goede optie zijn. Ik denk we best een ergens in mogen uitblinken.. dan kost het wat geld. Het levert toch ook een boel op. |
| Naam: | Rene van Hofslot |
| Woonplaats: | Amersfoort |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Thialf voldoet prima voor recreanten, lokale, landelijke en internationale wedstrijden. Dure nieuwbouw enkel onder druk van topploegen en omdat ondemocratische, buitenlandse overheden megalomane ijsbanen neerzetten, waar bijna niemand gebruik van maakt. Die verspilling moeten wij niet willen. Beperkte renovatie van Thialf is voldoende. Als er dan toch een topbaan (bij) moet komen, dan veel centraler in Nederland, waarbij de reistijden korter zijn (NB: Friese schaatsers zijn sterk in de minderheid!). Nadruk op energiezuinige (bouw)technieken is vanzelfsprekend, want we willen niet nog meer vieze kolencentrales erbij! |
| Naam: | Bas |
| Woonplaats: | Enkhuizen |
| Voorkeur: | A7, 1 baan |
| Reactie: | Een ijsbaan langs de snelweg is goed voor de bereikbaarheid. Nieuwbouw zal denk ik uiteindelijk voordeliger zijn en betere mogelijkheden bieden om het beste uit het ijs en het binnenklimaat te halen. De voorwaarde dat de KNSB thial het monopoly moet laten behouden vind ik jammer. Er zijn meer ijsbanen in Nederland die ook meer zouden willen, maar dit niet kunnen omdat Thialf heilig is. Met meer mogelijkheden in Nederland ontstaat er meer concurrentie en dat is goed voor de klant/gebruiker. Misschien dat dit uiteindelijk sommige banen noodlottig wordt, maar de gezonde banen blijven zo behouden. Ik vind dus wel dat subsidie beperkt moet blijven, maar de overheid mag best meebetalen aan sport, vermaak en een goede naam. Voor de duurzaamheid moet meer op de franse manier worden gedacht. IJs moet je koelen en dat levert warmte op. Een zwembad moet je verwarmen: zorg dat je beiden combineert. Dat vergroot tevens de mogelijkheden voor het publiek om zich op een bepaalde locatie te vermaken. |
| Naam: | Jeanet |
| Woonplaats: | Midwolda |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Ik was dit jaar in Collalbo en dat is dus lachen en waar praten we dan over. Maar willen deze sport en de evenementen behouden voor het noorden dan zullen we mee moeten gaan met de vernieuwingen. Zorg voor goed openbaarvervoer en parkeerruimte en alstublieft normale toiletten voor de bezoekers. De dixie's kan ik dus niet meer zien. Minder ruimte voor de bobo's en meer voor de normale betalende bezoeker. |
| Naam: | M.L. Baard |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | De bewoners hebben nu al veel parkeeroverlast van het Abe Lenstra Stadion. Het Thialf hiernaast zetten zal nog meer overlast veroorzaken. Op dit moment wordt de overlast verdeeld over Heerenveen, verkeersstromen kunnen gescheiden worden gehouden en er is een treinstadion op de huidige locatie. Verplaatsen heeft voor de omwonenden alleen maar nadelen voor de leefsituatie. Laat het Thialf waar het nu is en indien nodig verbouw het, maar verplaats het niet! |
| Naam: | rinus |
| Woonplaats: | groningen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | groenlinks zou tegen kunstbanen moeten zijn, alleen schaatsen als het vriest. Alleen de communistische rakkers van groenlinks willen nog (andermans) overheidsgeld in een bodemloze put stoppen. Als thialf nu al bijna niet rendabel is, wordt het dat met de (waarschijnlijk te zuinig begrote) nieuwe plannen ook niet meer. Nederland moet zich bewijzen met prestaties en niet met grootdoenerij want daar kunnen we toch niet aan tippen tegen de grotere landen. |
| Naam: | Eric |
| Woonplaats: | Nieuwegein |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Nieuwbouw van nationale schaatstempel op kosten van de rijksoverheid. Dat Heereveen en omgeving dan mogelijk qua werkgelegenheid het meest profiteert mag best, stimuleren van de economie in het Noorden en zo. Een up-to-date Thialf is nodig voor de toekomst van de schaatstopsport in Nederland. Schaatsen kun je met voetbal een nationale sport noemen en daarom dient daarvoor ook vanuit de rijksoverheid de verantwoordelijkheid genomen te worden. |
| Naam: | M.R. van der Velde |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Primair ben ik van mening dat commerciële sportambities door ondernemingen dienen te worden gedragen en niet door belastingbetalende burgers van één gemeente. Verder was ik in 2009 bij het WK en het stadion zat nog niet voor een kwart vol. Elke investering van gemeentezijde vind ik in dat beeld een verspilling. Als het stadion tijdens een WK nauwelijks gevuld kan worden, dan is een renovatie op kosten van de lokale burger out of the question. |
| Naam: | hallo |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | wat heeft het voor zin? naast het stadion van SC Heerenveen is geen optie want dan kun je nergens meer parkeren. en het is geldverdoe |
| Naam: | A.Faber |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Mits de overheid (aardig) mee financiert, anders huidige plaats i baan Maar er moet wel haast worden gemaakt ,anders zie ik dat er elders (rotterdam) wel een baan komt. |
| Naam: | de jong |
| Woonplaats: | hoornsterzwaag |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Als ik de EK. zag in Italie met wat steigerbuizen om de baan en alleen Hollandse supporters dan hoeft Thialf met deze baan niet bang te zijn als ze geen wedstrijden meer krijgen misschien wat renoveren meer niet want ze gaan toch weer failliet.En als meneer Kramer zo nodig een warm bubbelbadje wil dan kan hij dat altijd nog zelf financieren. |
| Naam: | Frank Scheenstra |
| Woonplaats: | Ter Idzard |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | volgens mij is er ruimte zat om twee banen aan teleggen op de huidige lokatie, De huidige lokatie heeft een trein verbinding die in de toekomst alleen nog maar groter word. De investering is beter beheersbaar. Het komt altijd over of is het een geburen van Heerenveen, volgens mij is het allereerst een landelijk geburen en verder een breed regionaal geburen waar ook de omliggende gemeenten aan mee moeten betalen of de provincie moet er meer mee doen. Het economisch voordeel voor Heerenveen is niet zo groot als word gedacht, het is zeizoen gebonden en het personeel komt van een groter gebied een en ander te laten draaien. Met vriendelijke groet Frank Scheenstra |
| Naam: | mulder |
| Voorkeur: | NoordPlot, 1 baan |
| Reactie: | Door dat het schaatsen Nederland in de kijkers brengt en houdt is niet enkel van belang om te kijken of de locatie economisch rendabel is, maar ook om te kijken wat de waarde is van de reclame die topschaatsen brengt in het buitenland. De huidige locatie is in vergelijking met andere toplocaties in het buitenland achtergesteld waardoor nieuwbouw een hogere garantie geeft om op midden lang termijn aan de top te blijven. Nederland is altijd snel geneigd om voor een tussenoplossing te kiezen. Dit zou in dit geval wellicht niet voldoende zijn. |
| Naam: | marcel |
| Woonplaats: | leeuwarden |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Er komen wereldwijd steeds meer banen, waardoor er in de toekomst minder int. wedstrijden in Thialf zullen komen. Bovendien hebben we afgelopen weekend in Collalbo kunnen zien dat de kwaliteit van de baan en de records helemaal niet zo belangrijk zijn. Om toch aan de minimale eisen te voldoen zonder veel geld te investeren kies ik op de korte termijn voor een renovatie van de huidige baan. Voor de lange termijn vind ik dat we ons niet moeten blindstaren op Heerenveen, maar moeten denken vanuit Friesland. Heerenveen investeert slechts 10%, dus waarom niet verder kijken? De ideeën van Jesmer Doele uit Leeuwarden (lees hieronder) sta ik helemaal achter. |
| Naam: | daniel folkersma |
| Woonplaats: | zuidbroek |
| Voorkeur: | A7, 1 baan |
| Reactie: | vergeet niet dat nieuwbouw veel goedkoper is in energiekosten en de huidige opzet is wel erg krap zitplaatsen zijn erg moeilijk te bereiken en mss wel erger dus ook heel moeilijk te verlaten ik hoop dat daar bij eventuele nieuwbouw goed naar gekeken gaat worden m vr gr daniel (regelmatig bezoeker van thialf) |
| Naam: | Hans de Jong |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Woensdag 29-12 stond stond ik in de Leeuwarder Courant met mijn afstudeerproject voor een nieuw Thialf. Een alternatief plan voor de noordplot! 2 400m banen, een elfstedenroute en een 160m baan. Voor wie belangstelling heeft is het verhaal te lezen/te zien op mijn site: www.hans-architectuur.nl |
| Naam: | Femm |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | De beste plaats voor thialf is toch wel Terwispel. Dit pitoreske dorpje bied veel mogelijkheden voor thialf en heeft met z'n grote weilanden genoeg ruimte om prkeerplaatsen te maken. Door de vaart die door het dorpje loopt is er ook genoeg water om de ijsbaan te voorzien van water. |
| Naam: | Tony |
| Woonplaats: | Gent (België) |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Zelfs een renovatie is een risicovolle investering maar dit moet, mits de nodige overheids- en privésteun lukken. Als de overheid miljarden Euros steun kan verlenen om de banken te redden moeten er toch enkele miljoenen beschikbaar zijn voor een project als Herenveen dat als voorbeeld kan dienen als het om sfeer en gezelligheid bij kwalitatief hoogstaande sportieve evenementen gaat. Er moet wel gedacht worden aan de prijzen van de tickets, want die swingen meer en meer de pan uit. Diegenen die verwijzen naar de zonnepanelen op grote daken in Duitsland mogen niet vergeten dat Duitsland hiervoor enorme staatssubsidies heeft gegegen omdat deze projecten anders niet rendabel zijn. Duitsland is trouwens nu gestopt met het verlenen van overheidssteun voor deze zonnepanelen omwille van de hoge kost. In alle geval vinden wij als Belgen ook dat Heerenveen het voortouw moet blijven nemen in de schaatssport. Good luck. |
| Naam: | Erik |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Niet teveel investeren, het moet wel haalbaar zijn. Het technische deel is goed, het moet vooral energiezuiniger en moderner worden. |
| Naam: | Hans |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Thialf kan nu maar net rond komen qua kosten. Neem Sportstad als voorbeeld, dit draait dikke verliezen. Sportstad zou destijds ook weet niet hoeveel banen opleveren en financieel veel opleveren voor Heerenveen. De realiteit een financieel mager project dat lang niet uit kan. Het nieuwe Thialf gaat dezelfde kant op. Het huidige Thialf heeft ook 2 keer failliet moeten gaan voordat het winst ging maken. Nieuw Thialf NIET DOEN!! Wordt een financiële ramp. Gewoon de huidige baan opknappen en dan is het nog maar de vraag of het uit kan...... |
| Naam: | jurjen |
| Woonplaats: | Rottum |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | thialf moet ontwikkelen en heerenveen ook als schaatsstad van nederland |
| Naam: | Eric van den Berg |
| Woonplaats: | Utrecht |
| Reactie: | In de discussie over wel of geen nieuw Thialf wil ik me nog niet mengen. Het lijkt me alleen heel wenselijk om voor de bouw van een nieuw Thialf alvast na te denken over de energie voorziening. Duurzame energievoorziening verdient uiteraard de voorkeur. Als bij de bouw van een nieuw Thialf zonnepanelen op het dak geplaatst zouden worden kunnen die minimaal 1/3e van de energie van het gehele complex opwekken. Misschien zelfs meer. De kosten zullen ongeveer 2,5% van de totale bouwkosten zijn. Als er meer duurzame innovaties worden toegepast kan een nieuw Thialf wellicht 100%energieneutraal worden. Als schaatser die ook van natuurijs houdt lijkt me dat iets om voor te gaan. |
| Naam: | henk |
| Woonplaats: | heereveen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | jullie hebben geen leven |
| Naam: | mark,bauke,marno |
| Woonplaats: | Heerenveen,Mildam,Oudehaske |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | hoi |
| Naam: | Chris |
| Woonplaats: | Drachten (binnenkort Heerenveen) |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Het Thialf, schaatsen en Heerenveen worden al jaren in één adem genoemd. Eeuwig zonde als de grote wedstrijden uit Heerenveen en Nederland zouden vertrekken vanwege slechte accomodatie. Dat er iets moet gebeuren staat vast, laten we het dan gelijk goed doen! In Den Haag spreekt men over het stimuleren van de topsport; nu hebben we in Heerenveen een sporttempel met sporters van wereldformaat... laat ze nu maar daden bij hun woorden voegen. |
| Naam: | De jong |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | huidige plaats met 1 wedstrijdbaan, 1 recreatiebaan en een ijshockeybaan. |
| Naam: | Pars |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | huidige plaats is redelijke investering. Volledig nieuw thialf is qua investering niet haalbaar. |
| Naam: | Bianca Dijkgraaf |
| Woonplaats: | Bergen op Zoom |
| Reactie: | Thialf is super mooi en gezellig. Maar we willen toch ook steeds met onze tijd mee en snellere tijden. En zou het ook super vinden als het EK en WK gewoon ook in Nederland is. |
| Naam: | S Rolfes |
| Woonplaats: | Ter Apelkanaal |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Kom al meer dan 10 jaar in het Thialf met veel plezier en vertier. We zijn altijd met 8 man aanwezig. Het maakt ons eigenlijk niet veel uit waar de wedstijden (EK/WK allround) verreden worden zolang de sfeer maar het zelfde blijf. We vinden het geweldig dat het niet uit maakt of je nou met buitenlanders of Nederlanders te maken hebt. Het maakt op zich niet uit wie wint. Als een nederland(s)e(r) wint is het altijd mooi megenomen. Voor de sfeer maakt het weinig uit. De voetbal wereld zal er maar een voorbeeld aan nemen. Tot gauw in het schaatstempel van de wereld! |
| Naam: | CJ Bruijn |
| Woonplaats: | Midden Beemster |
| Reactie: | het thialf is prachtig uniek in de wereld maak er een mooi stadion van met de nieuwe ontwikkelingen van deze tijd in het thialf van nu dat kan prima dan blijven de kosten binnen de perken en hebben we over 10 jaar ook nog een stadion |
| Naam: | Cosmo Bulthuis |
| Woonplaats: | Dronrijp |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | super chill!!!!!!!!!!!!!!!!!! thialf is the best!!!!!!!!!!!! |
| Naam: | inge |
| Woonplaats: | huizen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | goed bereikbaar en dus ook goede exploitatie mogelijkheden |
| Naam: | Hans |
| Woonplaats: | joure |
| Reactie: | Huidige plaats. Qua bereikbaarheid goede locatie dicht bij spoor. Genoeg ruimte om te parkeren in de omgeving. Minder snel opstoppingen bij meerdere evenementen in Heerenveen. Schaatsen is en blijft leuk, maar wat is de toegevoegde waarde van een tweede baan? Levert dit (meer) rendement op? Ik denk het niet. Hoe vaak is Thialf wel niet failliet gegaan! En wie draait dan weer voor de kosten op...Gewoon realistisch blijven. |
| Naam: | dirk |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | wat een gezeur, pleur gewoon zo'n nieuw stadion bij dat andere lelijke stadion neer. ben je van het gezeur af. wel zeg ik dat oude stadion in heerenveen zuid niet meer opknappen, word alleen maar lelijker, afbreken dat ding en huizen erop. de kale vlakte bij abe lenstra aanpakken en snel een beetje, ik kan niet tegen dat slome gedoe. neem een beslissing of kap ermee! |
| Naam: | J.H. van Oostrum |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 1 baan |
| Reactie: | Een nieuw stadion uiteraard.Een aantal nieuwe stadions in omringende landen zijn al gerealiseerd.Betekent komende jaren de belangrijke wedstrijden delen,Dan is de explotatie in het oude, of opgelapte Thialf niet meer te realiseren. |
| Naam: | Berg |
| Woonplaats: | Zwolle |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Ik vind dat Nederland als schaatsland bij uitstek, moet investeren in een ijsbaan van wereldformaat. Thialf heeft hiervoor de beste papieren. Het schaatsen in Nederland en het internationale aanzien zal er onder lijden als er niet wordt geïnvesteerd. Met een goed doordacht plan en financiële steun van de overheid moet het realiseerbaar zijn. |
| Naam: | Levi van Rijsse |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Er valt aan het NOS-bericht weinig toe te voegen. Als thialf inderdaad mee wil blijven doen met de beste ijsbanen van de wereld...dan zijn ze eigenlijk al laat. Ik hou van thialf en ook al komt er ergens anders ineens een betere baan, thialf moet blijven bestaan. En dat rijmt nog ook! |
| Naam: | Peter |
| Woonplaats: | Leeuwarden |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Strakke regelgeving/voorwaarden om financieel bij te springen door de overheid mogelijk te maken. Zeker compleet nieuw bouwen met de nodige garanties door de ISU om voor de komende 20 jaar evenementen op wereldniveau te kunnen organiseren. Alle mogelijke nieuwe technieken inzetten om een nieuw Thialf te kunnen realiseren. Zorg er voor dat Thialf DE baan van de wereld wordt. Ook goed voor de naam van Heerenveen, Friesland en Nederland op internationaal terrein. |
| Naam: | eric |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Nieuw bouwen en vaker gratis toegangskaarten uit delen voor promotie van het nieuwe Thialf het geld verdienen met gadgets en de catering |
| Naam: | Wulff |
| Woonplaats: | Oudehorne |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Wellicht is het de moeite waard om meerdere sportbonden te verenigen in de plannen. Al eerder genoemd is de ijshockey bond. Maar een dergelijke grote hal leent zich ook perfect voor een velodrome (wielerbaan). Een velodrome is geen energie vreter maar kan bij voldoende animo wel voor een goede secundaire inkomstenbron zorgen. Naast een goede winter training voor wielrenners wordt fietsen als secundaire training, warm up en cooling down gebruikt door de schaatsers maar ook door andere sporters. Op dit moment zijn de dichts bijzijnde velodromes in apeldoorn en sloten wat voor de noordelijke provincieen toch wat ver weg is voor een regelmatig bezoek. Organisatie van een zesdaagse is daarmee ook weer mogelijk in de noordelijke provincien. |
| Naam: | P. van Wagensveld |
| Woonplaats: | Lemmer |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Voorlopig niets. De KNSB en Thialf kunnen zich nu al niet beheersen en voeren de prijzen veel te snel en vooral veel te hoog op. Als dat niet radicaal gestopt wordt is elke investering in een nieuw stadion bij voorkeur een fiasco en dat risico mogen we in deze tijd niet nemen. |
| Naam: | Anoniem |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | voor omdat het een fantastisch naamkaartje zou zijn voor Heerenveen |
| Naam: | h.de graaf |
| Woonplaats: | drachten |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | zonde van het geld in deze crisis om zo'n project te realiseren. Snellere tijden ? de schaatsers moeten het wel zelf doen. Het ontwerp ziet er mooi uit , misschien later ? |
| Naam: | Jan van der Vossen |
| Woonplaats: | Gorredijk |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Benut deze kans om Naast de lange baan ook de ruimte in het midden optimaal met ijs (ijshockeyring)te benutten voor bijvoorbeeld ijshockey. Wellicht is de tijd rijp dat de KNSB en de NIJB hier meer samenwerken en de schaatssport in zijn volle breedte verder te laten groeien. Nu wordt de ijshockey / shorttrack / kunstijsbaan die in de andere hal licht erg veel gebruikt voor activiteiten die geen ijs behoeven, waardoor bijvoorbeeld ijshockey enorme problemen heeft om alle teams optimaal te laten trainen/spelen. |
| Naam: | Ton Cusiel |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | belachelijk dat je in deze tijd zoveel geld uit gaat geven aan een project waarvan je niet zeker weet of het rendabel is en blijft. Want vroeg of laat moet de burger meebetalen aan de explotatie tekorten! De schaatsbond dekt heus de tekorten niet en de schaatser gaat ook niet het dubbele betalen om te kunnen schaatsen. Bovendien trainen selecties nu al vaak in het buitenland terwijl ze ook op Thialf kunnen trainen! Komen zij dan wel in het nieuwe Thialf trainen? Ja misschien het 1e jaar maar als teams daar veel meer geld voor moeten betalen, wijken ze snel weer naar elders. Daarbij komt dat als je het schaatsen mondiaal sterk wilt maken je dat niet op deze manier moet doen, het risico dat Nederland dan op eenzame hoogte komt te staan is erg groot waardoor nog meer landen afhaken. Zo zijn er nog veel redenen om te pleiten voor de huidige locatie en situatie. |
| Naam: | Olaf Nikerk |
| Woonplaats: | leeuwarden |
| Voorkeur: | NoordPlot, 1 baan |
| Reactie: | Het is lastig kiezen. De huidige plaats kan heel goedkoop gerenoveerd worden, maar iets nieuws maakt het ook aantrekkelijker voor de (schaats)wereld. Het is ook een goede impuls voor de topsport in het noorden. Aan NoordPlot bouwen is handig omdat je zo alle sport gaat concentreren zodat je de grootste drukte uit de stad houd. Dit is ook het voordeel van bouwen aan de A7. Dit is ook de reden waarom ik vind dat het nieuwe thialf bij NoordPlot moet komen. Uiteraard zal er dan een enorme uitbreiding plaats moeten vinden van de parkeerplaatsen. |
| Naam: | noorlander |
| Woonplaats: | dronten |
| Reactie: | Op de animatie zie ik op het dak geen zonnecellen. In Duitsland is men hier zeer ver mee. Hier worden de daken van grote bouwwerken volledig bekleed met zonnecellen. Daarbij kunnen aan de zijkanten tegenwoordig ook nog sierlijke kleine windturbines geplaatst worden. Gaat dit hier ook gebeuren. Met de huidige technieken kan hier een zeer groot gedeelte van de energie van geleverd worden. In de zomer is natuurlijk de grootste opbrengst, maar dit kan teruggeleverd worden aan de energie maatschappij en in de winter weer worden afgenomen. Misschien overbodige informatie, maar op de animatie zie je het niet terug., vandaar. 2 banen is een ideaal waarvan je je moet afvragen of het nodig is. De topsport zal dan en flinke duit in het zakje moeten doen. Het schaatsen op de baan moet wel betaalbaar blijven voor de recreant. De tweede baan moet niet via de recreant opgebracht worden. Schaatsen als breedtesport moet behouden blijven. Alleen dan komen ook de talenten in deze sport naar boven drijven. Met vriendelijke groet, Tom Noorlander |
| Naam: | Ben |
| Woonplaats: | Oudwoude |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Naar mijn mening heeft de verbouwing van het huidige consequenties voor de recreatie en wedstrijden. Tijdens de verbouwing zal er grotendeels niet worden geschaatst, en het zal langer duren dan één zomerstop. Daarom lijkt mij de oplossing om aan de A7 te bouwen. Omdat er vaak trainingen zijn is het voor de recreatieve schaatser de uitkomst als er twee banen zijn. Zo kan "Thialf 2" ook extra inkomsten genereren, die naar mijn mening niet voldoende zijn meegenomen in de exploitatie. Een nadeel aan de A7 is dat de verbinding met het Spoor er niet is. Jammer dat de spoorlijn van Groningen naar Heerenveen is afgeketst (Zuiderzeelijn). Wel een voordeel is dat aan de A7 er meer ruimte is voor de bouw en parkeergelegenheden. |
| Naam: | W.v.d.Heide |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Ondanks het feit dat ik de de plannen bij het Abe Lenstra stadion fraai en gedurfd vindt,kies ik toch voor renovatie op de huidige locatie. Dit vooral om de volgende redenen: 1e Verkeerstechnisch is het nu al vaak chaotisch en onverantwoord bij wedstrijden van scHeerenveen.( te weinig kennis?) 2e De huidige ligging aan het spoor is met een kleine aanpassing van het wegennet veel goedkoper zonder kwaliteitsverlies. 3e Met een eenvoudige aanleg van bv.monorail verbinding zijn de faciliteiten van beide lokaties met elkaar te combineren op de huidige plaatsen. |
| Naam: | Joop de Vries |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Gewoon huidige geheel renoveren. Geen overheidssteun is een lachertje, het geheugen van politici gaat niet verder dan één termijn en de opvolger kan toch niet voor de shit van de voorganger aansprakelijk worden gesteld? Tot het moment dat de overheid (zowel lokaal als rijks) heeft laten zien dat men wel enig besef heeft hoe met andermans geld om te gaan moeten al deze plannen in de ijskast. Over 10 jaar is het fenomeen sportstad Heerenveen ook ter ziele gedragen of heeft de oveheid weer bijgepast. Gewoon een leuke 400 meter baan, dan maar geen topsport, zet het geld in de verpleeghuizen, wel zo nuttig. En voor al die mensen die "groot" denken, stop er zelf een redelijk bedrag in, in de orde van grote dat je in ieder geval spijt hebt dat je het kwijt bent. Durf je dat niet doe het dan ook niet met belastinggeld. |
| Naam: | Jesmer Doele |
| Woonplaats: | Leeuwarden |
| Reactie: | Nieuw Thialf in Leeuwarden…. In Heerenveen zit men in de maag met een nieuw te bouwen Thialf. De kosten voor een nieuw plan bij het Abe Lenstra-stadion rijzen de pan uit en bovendien zijn er de nodige problemen met de toe -en afvoer van het vele verkeer en te weinig parkeerplaatsen. Dus verplaatsen maar.... In het verleden heeft de Leeuwarder gemeenteraad een grote fout gemaakt om de bouw van het eerste Thialf het elders te gunnen…..nu kunnen ze deze fout herstellen door de provincie het nieuwe Thialf een prachtlokatie aan te bieden in het nieuw te ontwikkelen Haak-gebied, tussen de Zwette (start Elfstedentocht) en het nieuw aan te leggen treinstation en parkeerterreinen. De huidige Leeuwarder IJshal draait momenteel erg goed, maar helaas na 30 jaar aan vervanging toe. Misschien zou de Elfstedenvereniging, als uitdrager van de schaatssport, hier een partner in kunnen betekenen, gezien de nieuwe ijstempel gebruikt kan worden voor een eventuele nog te verrijden Elfstedentocht waar vanuit gestart kan worden en waar de huldiging gehouden zou kunnen worden. De Zwette, startpunt Elfstedentocht, ligt ernaast. Misschien een nieuw te ontwikkelen van een Elfsteden-themapark met ervaringsmuseum. De Frisian Solar Challenge zou ook kunnen participeren gezien de gunstige ligging ten opzichte van het startpunt van de Friese zonneboten race die zich steeds verder ontwikkeld. Misschien zou onze provinciale energie-goeroe Bouwe de Boer zijn Energy Valley programma kunnen toepassen om een energie-neutrale ijstempel te realiseren met behulp van tal van innovatieve creaties met bijvoorbeeld een dak van zonnepanelen, een Wubbo Ockels “laddermolen” en het opwekken van energie uit koeienstront (biogas) van het nabijgelegen proefboerderij Nij Bosma Zathe wat nu bestemt is voor de woningen van het nieuw te bouwen Zuidlanden te koppelen aan de nieuw te ontwikkelen ijstempel. Bovendien het reguleren van de warmte die vrijkomt zou gebruikt kunnen worden voor de verwarming van de overige nog te bouwen sportfaciliteiten. Zo zou de gemeente Leeuwarden haar eigen energie-neutrale “Sportstad” kunnen creëren als voorloper van duurzaam energiebeleid om zo onze hoofdstad Leeuwarden nog beter te profileren. Een mooie kans. Jesmer Doele |
| Naam: | A Hendrikse |
| Woonplaats: | Vinkeveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Grootst mogelijke rendement mogelijk door op de huidige locatie te blijven. Combinatie met sportstad is te kleinschalig denken, die 10 minuten fietsen naar de andere kant van de stad gaat geen sporter dood van en bij het huidige Thialf is voldoen parkeergelegenheid, die bij sportstad gedeeld zou moeten worden met meerdere accomodaties. In Enschede levert dit ook problemen op als FC Twente moet spelen, dit gaat zeker ook problemen opleveren bij locatie sportstad. 2 banen optie moet goed gekeken worden of dit voor beide banen geen kwaliteitsverlies gaat opleveren door andere verdeling van de temperatuur en vochtregulering. Liever 1 baan die iets lager ligt, waardoor de temeperatuur van het ijs beter kan worden gereguleerd(warmte gaat omhoog etc.). Idee om de restwarmte van de ijsbaan te gebruiken voor stadsverwarming of verwarming van naastgelegen industrieterrein (milieu bewust ondernemen etc.)? |
| Naam: | Pim van Leeuwen |
| Woonplaats: | Santpoort-noord |
| Reactie: | Waarom denken jullie niet ruimer?? Er is in Friesland behoeft aan een extra baan, kies dan voor een \"satelliet-Thialfbaan\" in bijvoorbeeld Leewarden. Het is toch van de zotte dat er maar één 400m baan is in Friesland?? In Noord-Holland zijn er bijv. al 4!! Verbouw het huidige Thialf maar eens goed, en breng er gelijk eens sfeer in. Vergelijk de Baan eens met `onze` baan in Haarlem, geen tribunes maar wel sfeer!! Groeten Pim |
| Naam: | J-R de Jager |
| Woonplaats: | Groningen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Ambitie 3 slaat nergens op. Je mag gewoon wel rekening houden met het mulieu en de natuur, maar dat mag nooit in de weg zitten van de kosten. Iedereen weet dat de kosten van de overheid bij elk project gigantisch uit de klauwen loopt. Juist omdat het geld van iedereen komt, is het van niemand - of van iemand anders - en dat geld is makkelijker uitgeven dan dat van jezelf. Daarmee doelend. Laten alle mensen die het wel willen maar betalen. Ik hoef er niet heen, ik heb er geen belang bij, ik wil er niets aan mee betalen. |
| Naam: | Jeroen Brugge |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Zou er niet teveel aan willen veranderen, je kunt wel zeggen dat ze in die zogenaamde nieuwe banen steeds sneller word gereden maar dat zagen we wel in Vancouver. Beetje vernieuwen enz. is best genoeg. Zie niet echt de logica van een tweede baan in om eerlijk te zijn. Als daar een reden of echt noodzaak voor is alla... Mijn grootste punt is wel dat als je Thialf in het Sportstad gedeelte gaat neerplanten er nog minder parkeerruimte gaat komen voor de andere sporters. Heb je een vol Abe, een drukbezette sportstad en dan nog eens het volk wat massaal op schaatsen afkomt. Er blijft geen ruimte over. Men lijkt mij weleens te vergeten dat Sportstad daarbij niet zo heel veel met het Abe omheeft voor zover ik weet kun je niet van Abe naar Sportstad binnendoor. |
| Naam: | Nico Garritsen |
| Woonplaats: | Heeg |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Een tweede baan is nodig om de topsport en de verenigingen voldoende ruimte te geven. Huidige locatie is prima geschikt. Wel eerst de financiën op orde-gezonde exploitatie- voordat gestart gaat worden. Als de gemeente financieel participeert en het gaat fin. slecht dan ben je het (bewlasting)geld kwijt. Daarom een gedegen sluitende begroting voordat de overheid accoord gaat! |
| Naam: | Bouke Winsemius |
| Woonplaats: | Joure |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | 120 miljoen uitgeven lijkt me niet wenselijk, en dan heb ik het nog niet eens over eventuele tegenvallers die er ongetwijfeld zullen zijn. 2 baans lijkt me in ieder geval onverstandig daar de bouwkosten ongeveer verdubbelen terwijl te inkomsten met nog niet 10% toenemen. Redenen voor dit project zijn: 'Aanleiding voor dit initiatief is dat het huidige Thialf wordt ingehaald door nieuwe ijsbanen in het buitenland die qua uitstraling, outillage en energieconcept'. Tegenredenen: 1) Als laaglandbaan winnen de strijd om de wereldrecords toch niet 2) Uitstraling heeft het thialf genoeg, iedere topper schaatst graag in Heerenveen voor de sfeer. Voor buitenlandse amateurs hoeven we niet iets nieuws te bouwen toch? 3) Outillage en energieverbruik kunnen worden meegenomen in een renovatie. Doel moet uiteindelijk ook zijn dat recreanten voor een redelijke prijs een rondje kunnen schaatsen! |
| Naam: | oenevdpal |
| Woonplaats: | bantega |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | huidige locatie verbeteren oa uitbreiding tribunes als mogelijk ijs optimaliseren grote financiele risicos naar mijn mening vermijden zodat ik als toerschaatser van de baan gebruik mag blijven maken |
| Naam: | Oene |
| Woonplaats: | Oldemarkt |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Een veel gehoord argument is dat Thialf eigenlijk nooit rendabel is geweest. Dat klopt. Dat komt vooral omdat de basis voor de exploitatie altijd te smal is. De doe maar gewoon is gek genoeg houding heeft er voor gezorgd dat je alleen maar rondjes kunt schaatsen en auto shows kunt houden. Je moet dus voor een echt nieuw concept of brede basis kiezen of er mee ophouden. Het is net als met zwembaden. Vroeger bakken met water en tegenwoordig goed renderende zwemparadijzen met golfslag en lifestyle activiteiten. Thialf is nu de bak water. Van rondje schaatsers zal thialf nooit meer kunnen bestaan. Een fysieke koppeling van Thialf aan Sportstad versterkt beide. Organisatorische koppeling ook. Infra problemen zijn op te lossen door planning en afstemming van evenementen. Natuurlijk moet je risico zoveel mogelijk beperken maar wel eerst rekenen en niet zonder meer afschieten uit angst. Ik zou graag willen dat we op basis van cijfers plannen beoordelen en niet vanuit angst. |
| Naam: | A. Brinksma |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Ramp i.v.m. autoprobleem, alles is al volgebouwd, dus parkeerruimte is niet te creëren. De huidige locatie is goed genoeg voor wereldrecords, dus waarom nieuw. |
| Naam: | h van platerink |
| Woonplaats: | oudeschoot |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Het is toch onbestaanbaar in deze economisch tijd onze 'bestuurders' zich serieus inzetten om meer dan 100 mln euro overheidsgeld te stoppen in een project waarvoor zoveel alternatieven zijn en waarmee zoveel andere keuzes te maken zijn. Prestige, ego, commerciële belangen, persoonlijke belangen zomaar wat kreten die m.i. nauw verwant zijn aan dit project waarin rationeel gezien alleen maar te verliezen valt. De 'motoren' achter dit project lopen vanzelfsprekend zelf geen enkel financieel risico. Dat maakt het natuurlijk wel makkelijker om plannen te lanceren. Ondernemersplan staat op papier, de exploitatie komt wel rond, gemeente staat wel garant en anders misschien de provincie wel, en anders misschien de rijksoverheid wel, lening links, rechts, aandeelhouder hier en daar (vooral overheden natuurlijk). En mocht het onverhoopt fout gaan, dan konden we die tegenslagen ,met de kennis van toen, natuurlijk niet voorzien en worden we toch bestuurder bij een volgend orgaan? Nee echt aan alles is gedacht, waar wachten we nu nog op? Maar als deze mega investering toch niet doorgaat zou men zich misschien hard kunnen maken voor een geluidswal langs de snelweg A32 tot aan de Tjonger. Deels hangt deze nu weer af van de toekomstige ontwikkelingen van, u raadt het al, Sportstad...Maar er zijn vast nog meer nuttige dingen te doen met 100 mln...... |
| Naam: | j ten hoeve |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | wij.bewoonders van la ronduite. zullen met een planschade kommen wij zouden graag zien dat deze organisatie inclusief de gemeente heerenveen financiel verantwoodelijk worden gesteld en niet de burgers |
| Naam: | W.M. Rattink |
| Woonplaats: | Bontebok |
| Reactie: | Niet nieuwbouwen. We zitten ook al opgescheept met een garantie van 36 milj. voor sportstad. Als daar het gemeenschapsgeld niet zou rondzingen was het al lang failliet.Huidig thialf is niet rendabel en nieuw ook niet. Waar zijn de cijfers van bijv. het voordeel voor de middenstand ? Behalve een paar kroegen verdient niemand wat aan Thialf. Sportstad en de nieuwe ijsbaan worden de hemel in geprezen maar het risico voor ons burgers is veel te groot.Stoppen met dit soort megaprojecten die alleen maar de honger naar prestige voeden, maar voor de burger kosten en overlast met zich mee brengen.Op de huidige plek kan de recreant prima uit de voeten. Voor een hand vol toppers moet je het risico niet willen nemen. Dus, moderniseren die huidige baan en verder geld in de zak houden. Moeten er bij SC Heerenveen ook al niet miljoenen bij ?? Roem is zo tijdelijk, maar kost heel veel. |
| Naam: | Wichert van Dijk |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Zoals altijd met dit soort vraagstukken, lopen rationele en emotionele argumenten, ook in dit debat, door elkaar. Helaas ook in het rapport. Wel begrijpelijk maar ook een grote valkuil bij de besluitvorming. Belangrijk is dat de financiële aspecten volstrekt helder en transparant worden. Dat is nu niet bepaald het geval en dat belemmert de vorming van voldoende draagvlak. Belangrijk uitgangspunt was vooral de enorme (maatschappelijk onverantwoorde?) energierekening die een gezonde exploitatie van het huidige Thialf in de weg gaat zitten waardoor straks de prijzen voor toegangskaartjes en voor trainingsabonnementen de pan uit gaan rijzen. Daarnaast kan de baan straks, technisch gezien, niet meer kan wedijveren met andere europese banen. Vanuit energietechnisch en milieu-oogpunt gezien moeten we ook niet verder willen met een "thermisch vergiet". Nieuwbouw biedt veel meer kansen op echte duurzame verbeteringen dan renovatie. Koppel derhalve een nieuw Thialf aan (bewegings- en energie)wetenschappelijke projecten, loop voorop in duurzame en buitengewoon innovatieve energie - en milieutechnische oplossingen en denk verder dan alleen de combinatie schaatsen, voetballen en André Rieu! Leg de lat veel hoger en zorg voor een milieuvriendelijk, energie neutraal en multifunctioneel sport - en evenementencentrum met ook uitgebreide mogelijkheden voor breedtesportbeoefenaars(Friese schaatsclubs en recreanten) en aanverwante sporten. Een swingende schaatstempel met kampioensfeesten hoort nu eenmaal bij Nederland maar laat dat dan in Friesland zijn en in Heerenveen in het bijzonder. Maar...wel verantwoord, volstrekt transparant en met een brede steun van zowel de overheid(sportbeleid) als van de Heerenveense bevolking. Alles bij elkaar dus iets meer dan alleen een verdiepingsslag.... |
| Naam: | J.F. de Boer |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Zo min m0ogelijk financieel risico |
| Naam: | Jan |
| Woonplaats: | Oudeschoot |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | De goedkoopste variant lijkt mij voldoende aangezien een duurdere uitvoering alleen maar meer risico heeft voor de exploitatie. Nu al is een sluitende begroting een moeilijk te verwezenlijk punt. Parkeergelegenheid is er voldoen op de huidige plaats. Verplaatsing zal alleen maar meer chaos in het centrum veroorzaken. Het punt van werkgelegenheid klinkt mooi maar bij verbouwing is er ook werkgelegeheid geschapen, zij het uiteraard wel minder. De te verstrekken gelden zullen grotendeels moeten worden opgehoest door een overheid, die zelf alleen maar toekomt aan bezuinigingen. Ziet u het gebeuren ? Daarom mijn keus voor de goedkoopste oplossing. |
| Naam: | Dick van der Vaart |
| Woonplaats: | Buitenpost |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Onder het nieuwe Thialf kan een grote parkeergarage komen. Er zijn veel Europese subsidies. Een nieuw Thialf kost de inwoners van Heerenveen niet meer dan een verbouwing op de huidige plaats. Sportstad krijgt een geweldige uitstraling als Thialf er bij komt. Dan is het echt een geheel. Synergie is het sleutelwoord. Ambitie, uitstraling. Als Heerenveen het WK krijgt toegewezen, kan Sportstad zich nog optimaler profileren met het nieuwe Thialf. Bovendien mag de A-status absoluut niet verloren gaan. Met alle sporttempels die nu uit de grond worden gestampt in andere landen heeft Thialf nog wel de beste baan, maar niet het beste stadion. Er wordt volop geklaagd over de facaliteiten. Een nieuw Thialf bij Sportstad Heerenveen zorgt voor een geweldige uitstraling. Heerenveen is maar een dorpje en heeft enkel zo'n grote naamsbekendheid door de plaatselijke sportclub en schaatstempel Thialf. Het kan allemaal. Het kan. Geloof erin. Synergie. Sporstad Heerenveen. |
| Naam: | J. van der Schaar |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Persoonlijk vind ik dat Thialf nog steeds een moderne hal is waar nog steeds goede tijden gereden worden. Het idee van een nieuw Thialf komt uitlsuitend voort uit de wens van een aantal toppers om nog sneller te kunnen rijden en de gemeente/sportstad om te pronken met een internationaal bekend staand Thialf. Iedereen weet dat de exploitatie van zo'n centrum onhaalbaar is zonder gemeenschapsgeld en mocht het bij het Abe Lenstra stadion komen wordt het een groot fiasco voor alle clubs die van de ijshockeybaan gebruik maken. Dan hebben we het nog niet eens gehad over de nog meer toenemende drukte m.b.t. parkeren. Wat wel interessant is, is om te kijken hoe in het huidige Thialf met moderne systemen de energiebehoefte naar beneden gebracht kan worden, dit zal op termijn een rendement op gaan leveren. De behoefte aan een nieuwe baan met een druksysteem zodat je een hoogtebaan creeert is van de zotte. Ik heb mij laten informeren dat daar muren van minstens 5 meter dik beton voor nodig is. Wel nodig is een tweede hockeybaan waar de uitdijende ijshockeyclub, het shortrack, schaatsopleidingen,kunstrijden en andere gebruikers van deze baan beter uit de voeten kunnen. Er is praktisch geen ijs beschikbaar. De hockeybaan in de 400m baan is niet toereikend om deze op een goede manier te benutten. Het hele plan is een of andere geilheid van de projectgroep die met deze plannen zijn gekomen. |
| Naam: | stefan |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | A7, 2 banen |
| Reactie: | Sportstad Heerenveen is een uniek concept, alles bij elkaar zou erg mooi zijn,kruisbestuiving tussen sporten kan dan nog meer plaats vinden,betekent tevens een betere aansluiting met het centrum van heerenveen doormiddel van de geplande boulevard. Neem ook aan dat het spoor uit Groningen uiteindelijk nog richting Abelenstra Boulevard gaat. Parkeerplaatsen is het enige punt, kan hier voor gezorgd worden? Zoja zeker doen. Thialf op oude locatie, betekent achterblijven op rest van de wereld, Veel mensen zijn altijd maar angstig en zijn tegen elke soort van vernieuwing, gewoon als land Nederland zorgen dat die multifunctionele ijsbaan er in Heerenveen komt. |
| Naam: | Ger Rozenberg |
| Woonplaats: | Jubbega |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Na veel wikken en wegen en in ogenschouw nemend dat zoals al eerder genoemd er meer is dan alleen de 400 m baan ( ijshockey,shorttrack, kunstschaatsen,etc.)is er op dit moment van financiele krapte eigenlijk maar één mogelijk heid en dat is op de oude lokatie een nieuwe baan bouwen. Logistiek is het al jaren goed , dus daar geen problemen. Creeer ruimte door de bestaande lokatie anders in te delen en bouw de nieuwe hal gespiegeld aan dat wat nog nieuw en / of goed is(restaurant,zalen eerste verdieping,entree,kantoren,ijshockeyhal)dan kan je én de oude hal nog gebruiken tijdens de nieuwbouw en daarna de oude hal slopen (of gebruiken als tweede hal na aanpassingen..)en daar parkeerruimte maken. Misschien is daar aankoop van grond of overname van de bowling of aan de andere zijde bij de kartbaan enz. voor nodig of er is een samenwerking mogelijk. Maak één van de twee hallen tegelijk gereed voor gebruik in de zomermaanden zodat er altijd drukte is in en rond Thialf.Dan haal je ook meer uit de al aanwezige horeca gelegenheden die er al zijn. De heilige grond van alle kampioenen is dan behouden en de magie van Thialf kan nog lang voortbestaan. Want dat er wat moet gebeuren lijkt wel duidelijk,de tijd en de techniek haalt Thialf in en elders loert men op hun kans.Maar krijg je daar ooit dezelfde sfeer ? Ik denk het niet,het hoort bij Heerenveen en daar moet het blijven.Maar de tijd dringt wel. Maak nog meer gebruik van aanvullend werk van vrijwillgers zoals SportSupport Talant (met behoud van de professionele takken die er al zijn ) die al veel klussen doet in en rond Thialf en hou op deze manier de kosten meer beheersbaar . Of één en ander haalbaar is weet ik niet maar het is een brainstorm-achtig verhaal geworden en hopelijk zit er iets bij wat bruikbaar is . Ger Rozenberg namens team SportSupport Thialf |
| Naam: | Robbert |
| Woonplaats: | Mildam |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Waarom alles centraliseren ? Wat te denken wanneer Sc Heerenveen en bv het WK langebaan schaatsen gelijktijdig plaats vind ? Dat kunnen we echt niet gebruiken. Denk aan chaos op de weg en wat te denken van de slechte invloeden van de voetbal hooligans.. bij het schaatsen zal men zoiets echt niet aantreffen maar wat gebeurt er als je deze 2 groepen supporters bij elkaar zet ? En dan nog het financieele plaatje :) gaat toch echt nergens over !! Men heeft in heerenveen alleen maar het plaatje Sportstad in gedachten. Het word dan ook eens tijd dat men eens echt gaat nadenken! |
| Naam: | Piet |
| Woonplaats: | frequente ijshockeyhal bezoeker |
| Reactie: | Zolang er 2 ijshockeybanen komen vind ik elke locatie prima. Voor een rendabele evenementenhal zou het raadzaam zijn deze buiten de woonwijken te houden i.v.m. geluidoverlast en ook om het parkeren ruimer en toegankelijker te kunnen houden. Verder vind ik in zijn algemeenheid dat er nog te weinig rekening is gehouden met b.v. ijshockey, kunstschaatsen en shorttrack. Ik hoop niet dat deze sportbeofenaars vergeten worden bij de planvorming en ook hun wensen daadwerkelijk kunnen bijdragen. Een goede evenementenhal zou Heerenveen ook beter op de kaart zetten. Het draait niet alleen om Voetbal en Lange Baan schaatsen! |
| Naam: | Maria |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Bij het Abe lenstrastadion is het bij een voetbalwedstrijd al geen doorkomen aan wat betreft het autoverkeer. Parkeer gelegenheid is ook mondjesmaat. En Thialf ligt dicht bij het station waar toch veel gebruik van wordt gemaakt. Gemeente Heerenveen luister naar de bevolking en laat Thialf blijven waar het is. |
| Naam: | Krom |
| Woonplaats: | Heernveen. |
| Reactie: | De exploitatie kosten en \\\\\\\\\\\\\\\"VOORDELIG\\\\\\\\\\\\\\\" is een lachertje,het gehele sportstad- thialfplan is gedoemd verliesgevend te zijn en zodoende een molensteen om de hals van Heerenveen. |
| Naam: | E.C.Krom |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Lees de geschiedenis van de huidige baan. Het ene finantieele bebacle na het andere Nu de baan in wat rustiger vaarwater is gekomen,deze moderniseren en vooral NIET AFDANKEN dat is kapitaalvernietiging. |
| Naam: | vos |
| Woonplaats: | oudeschoot |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Thialf moet mooi op zijn huidige plaats blijven.De trein kan er dichtbij stoppen ,de auto's'zijn snel op de rijksweg en de bewoners hebben geen last van het verkeer omdat alles om het dorp licht. Vereniging die kunnen nog wat geld op halen voor de pakeren.En alles hoeft niet zonodig bij de sportstad te liggen.Het kost altijd meer dan wat de berekeningen zeggen.Dus moet het maar lekker in heerenveen zuid blijven |
| Naam: | A.Faber |
| Voorkeur: | NoordPlot, 1 baan |
| Reactie: | ik kies voor de Noordplot, mits de burgers van Heerenveen daar geen extra financele lasten van moeten dragen |
| Naam: | A.v.d.Akker |
| Woonplaats: | Nieuweschoot |
| Reactie: | Wil of moet men toch iets doen om bij te blijven ,dan is verbouw op de huidige locatie de goedkoopste en dus ook de beste keuze. eigenlijk zou het zo moeten zijn dat thialf zichzelf zou moeten redden of met hulp van de k.n.s.b of met behulp van sponsoren Heerenveen is een te kleine gemeente om jaarlijks veel geld in deze,ijstempel, te steken!!!! |
| Naam: | theo |
| Woonplaats: | oudehaske |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Angst is waarom ik in de toetsen klim! Al jaren zijn wij iedere donderdag avond aan het schaatsen in thialf. Meer dan 10 jaar terug heb ik dus ook meegemaakt dat de explotatie niet toereikend was en dat de zaak over de kop ging. Zoals ik nu kan bekijken is er per jaar maar een klein overschot op de begroting (hulde aan de huidige zuinige directie), in verhouding tot de omzet is dit te weinig om geld te sparen voor ingrijpende nieuwbouw plannen. Dus houdt dit in dat de overheid geheel de nieuwbouw moet gaan betalen. (niets mis mee) Wij als rekreatierijders willen natuurlijk (waarschijnlijk) wel een eurootje meer gaan betalen per keer (immers de openingstijden kunnen langer, als je voor twee banen gaat)maar dat schiet niet echt op in de explotatie. Voor de explotatie is de energie de grootste kostenpost, dus valt hier ook het meeste mee te verdienen. Dit vind ik (technisch, innovatief)niet genoeg terug in de plannen. Alles is nog zo vaag. Eigenlijk ben je al bezig met de verkoper om een kleur van de sportwagen uit te zoeken terwijl je nog niet weet of papa deze wel wil of kan kopen voor je. (benzine betaald papa dus niet) De toppers zijn heel belangrijk voor thialf, maar sponseren zij nu de tweede baan en kunnen de clubs dit financieel wel aan. Vind ik ook niet in de plannen. Als er dan gebouwd moet worden ga ik voor de mooie ligging van de noordplot baan, spoorlijntje er naar toe en doortrekken naar Drachten. Parkeren ook geen probleem. Aanzicht heererenveen wordt super. Bijkomend voordeel is dat het huidige thialf niet dicht hoeft tijdens de bouw zodat een ieder 's winters nog mooi kan blijven doortrainen op de schaats. Als nu de bouw klaar is, komt het oude thialf te koop, en er zijn vast wel enkele ondernemers die daar nog licht in zien!! (Ik wil ook een aandeel) Beetje opknappen en dan hebben we drie banen!! gekheid. Jongens succes, maar zorg eerst dat het rijk en de provincie over de brug komen en ga dan kijken wat het beste is. |
| Naam: | Marc |
| Woonplaats: | Sneek |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Naast het ALS zou natuurlijk prachtig zijn! |
| Naam: | klaas |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Mooi zo laten. Iedereen moet bezuinigen dus geld in de knip houden. |
| Naam: | Berend |
| Woonplaats: | Surhuisterveen |
| Reactie: | Als oud-inwoner van Heerenveen zeg ik: NIET DOEN. De (lokale en provinciale) overheid moet niet op de stoel van de ondernemer gaan zitten. In het verleden heeft de gemeente Heerenveen (met anderen) meerdere malen veel geld moeten steken in het 'oude' Thialf. Het laat zich raden wat voor effect dit had op de begroting/uitgaven; een gemeente kan haar geld immers maar éénmaal uitgeven. Dus alleen laten doorgaan als de betrokken commerciële partijen zich garant stellen. Laat wat mij betreft wel onverlet dat er van de gemeente, provincie en mogelijk ook overheid wel een zekere (overzichtelijke) investering/initiëring in de opstart van een dergelijk prestigieus project mag zitten. |
| Naam: | griet |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | dus verbouw op de bestaande locatie waarom want als het bij het voetbalstadion komt veel te druk weer veel overlast van auto,s en er wonen ook nog mensen in de buurt en een hele nieuwe ijsstadion veeeeel te duur |
| Naam: | Wouter |
| Woonplaats: | |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | De huidige locatie is een uitstekende plek. Denk aan parkeergelegenheid en station in de buurt. Daarnaast is het gewoon niet wenselijk om zulke enorme investeringen te doen. En zeker niet aan deze 'snelweg'. |
| Naam: | Kick Lensing |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | NoordPlot, 2 banen |
| Reactie: | Het zou prachtig zijn als Thialf naast het ALS zou komen. Een heel mooi visitekaartje voor de stad en tevens een enorme trekpleister. Maar dan moet er wel wat gebeuren aan de bereikbaarheid. Zo kunnen de afslagen bij Skoatterwald bijvoorbeeld worden verdubbeld om het verkeer tussen de snelweg en de velden van VV Heerenveen naar een paar enorme parkeergarages te leiden (P8 heet dat geloof ik - aan de Domela Nieuwenhuizenweg). Dat Thialf niet meer aan een station zit is ook geen probleem. Vanaf 'Heerenveen Centraal' is het een klein wandelingetje. Dit zorgt voor veel publiek die de stad door moet en daar zul je de Heerenveense middenstand ook niet over horen klagen. Ik vind wel dat áls het gebeurt, het dan ook GOED moet gebeuren. Een nieuw top-Thialf zonder sporthotel in de buurt is kansloos. Ook moeten er extra trekpleisters omheen worden geplaatst. Het ArenA-gebied is daar een prima voorbeeld van. Zoiets als een Mediamarkt, maar ook bijvoorbeeld een casino, sport-attracties en misschien zelfs wel een kleinschalige concertzaal/evenementenhal (Heerenveen Music Hall? ;-) zorgen alleen maar voor meer omzet voor de parkeergarages en zetten de stad op de kaart. Kijk eens wat Guus Meeuwis en André Rieu naar de stadions trekken. Met een daarvoor bestemde hal kunnen dat soort evenementen veel vaker worden georganiseerd, zij het op een kleinere schaal. Misschien ideaal te combineren met de ijshockeyhal. Synergie! |
| Naam: | Jan Jongsma |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Voorkeur: | Niets doen |
| Reactie: | Thialf heeft in de afgelopen decennia bijgedragen aan een (positieve) naamsbekendheid van Heerenveen. Je kunt je daarbij afvragen wat de toegevoegde waarde daarvan is voor de gemiddelde inwoner van de gemeente. Te vaak wordt m.i. geschermd met positieve gevolgen daarvan voor de economische ontwikkeling van de gemeente. De vraag is of dat echt zo is. Ik heb stellig de indruk dat dergelijke beweringen nooit zijn onderbouwd en dat gemeentebestuurders elkaar in dezen napraten en zichzelf op een voetstuk hijsen onder het motto "kijk eens wat ik bereikt heb voor de gemeente". De exploitatie van een nieuw Thialf is, zeker in de huidige onzekere economische situatie, uiterst riskant voor de gemeente. Papier is gewillig en iedere opdrachtgever kan de resultaten krijgen die hij wil. Wie betaalt bepaalt de uitkomsten tot op zekere hoogte. Hoe je het ook wendt of keert, als een exploitatie op enig moment in de toekomst negatief wordt, komt de gemeente voor het blok te staan. Zij kan dan in de praktijk geen nee zeggen en zal zich gedwongen voelen gelden te fourneren en/of garanties af te geven, garanties die uiteindelijk zullen leiden tot betaling door de gemeente. Als je nu A zegt wordt het straks wel heel moeilijk om geen B te zeggen. Vergeet ook niet dat in de exploitatie moet worden afgeschreven op de investeringswaarde en niet op de boekwaarde; dit maakt een groot verschil. Bovendien zal in de loop der jaren, op grond van nieuwe eisen en ontwikkelingen moeten worden bijgeïnvesteerd. Wie betaalt dat? Kortom ik benuiterst somber over de financiële gevolgen voor de gemeente (en dus voor mij als burger) over deze groteske plannen, die zoals in het begin gesteld niet of nauwelijks meetbaar iets op leveren. Mocht uiteindelijk toch besloten worden tot nieuwbouw, dan aub op de huidige lokatie. Die is prima bereikbaar (per auto en per trein) en het parkeren levert nauwelijks problemen op. Nieuwbouw op het Noordplot of A7 zal de huidige verkeersellende en parkeerproblematiek verder vergroten. Nu al is het vaak moeilijk om vanaf de A32 Skoatterwâld of het centrum te bereiken. Ik dit verband vraak ik mij overigens af waarom bij de afritten geen rotondes zijn gemaakt die een vlotte verkeersafwikkeling bevorderen. Heerenveen kent inmiddels vele rotondes, maar op deze cruciale plekken onbegrijpelijkerwijs juist niet. Heeft iemand zich wel eens afgevraagd hoe een ambulance Skoatterwâld of Oranjewoud moet bereiken als er voetballen is en straks misschien ook als er schaatswedstrijden zijn? Als de Oranje Nassulaan vol staat zijn genoemde gebieden onbereikbaar! Dat alleen al pleit ervoor geen nieuwe verkeersaantrekkende zaken in of bij het centrum te realiseren. Ik wens jullie veel sterkte en wijsheid! |
| Naam: | Carla Bosma |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Opwaardering huidige lokatie. Kost minder. Treinverbinding in de nabijheid. |
| Naam: | Libbe |
| Woonplaats: | Appelscha |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 2 banen |
| Reactie: | Gewoon op de oude plaats. Je zit dan aan het spoor. Je hebt geen problemen met parkeren wanneer ook sc Heerenveen thuis speelt. |
| Naam: | Bram Stoelwinder |
| Woonplaats: | heerenveen |
| Voorkeur: | Huidige plaats, 1 baan |
| Reactie: | Bij aanvang van het oude Thialf moest er door de gemeenschap al worden bij betaald, dit zal met de nieuwbouw ook weer gebeuren. Nieuwbouw komt weer op de schouders van de burger te liggen het zijn de bestuurders die willen pronken ten koste van alles, de uitstraling naar buiten toe is belangrijk voor de gemeente maar zij zijn alles behalve sportstad ja wel voor die decadente club voetballers. Geef maar in een specificatie aan wie wat betaald, en de echte kosten liggen straks veel hoger dan wat nu begroot is ook niet vreemd bij gemeentelijke opdrachten. Nee tegen nieuw thialf |
| Naam: | Remco Hoekstra |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Het plan van proplan bv is de mooiste dus verbouw op de bestaande locatie. dit omdat als je het nieuwe thialf bij het stadion komt het ten eerst de verkeerssituatie niet ten goede en ten tweede er is geen geld. Op de de bestaande locatie heb je alle faceliteiten en je kan alle kanten op, je kunt er goed uitbreiden en er is genoeg parkeergelegenheid, een heleboel feansters zijn voor upgrading van de bestaande locatie. |
| Naam: | Bernie & Retze |
| Woonplaats: | Heerenveen |
| Reactie: | Wij hopen dat veel mensen gebruik zullen maken van de mogelijkheid om via deze website mee te praten over Thialf. |